“把这个奖金作为司机的奖励资金，可以吗？”“能不能帮我把奖金捐出去？”16日上午，两名投诉“黄的”拒载，并经查证核实投诉属实的乘客，分别领到了大通公司发放的100元奖金。不过，在领取奖金之前，两人不约而同地表示：投诉不是冲着奖金来的。

　　杨小姐称，当时司机拒载，她反问司机：“不是说‘黄的’没有拒载么？”结果司机仍然坚持让她下车，并且“激”她打投诉电话，她一气之下打了电话。

　　杜先生称，他13日下午约4时从江汉北路打的到新华路体育场，司机开始说前面不能左转，见糊弄不过熟悉路况的杜先生后，又改称要交班，以此拒载这个短途。杜先生十分气愤，下车后就打了投诉电话。

　　他说，接到大通公司要自己来兑现奖金的电话时候，自己都不愿意来。他投诉拒载，只是觉得事件本身太让人生气了，并不是冲着奖金来的。他觉得，最好的处理是让司机当面道歉，否则对司机罚更多的钱都没用。

　　对此，大通公司有关人士称，通过鼓励乘客投诉，才会对一些有拒载行为的司机产生震慑作用。至于向乘客道歉，因为事前承诺里没有这一条，此外他们核实经过的时候，司机也承认了拒载的事实，说明已经认识到了自己的错误。

　　不少人碰到拒载不投诉

　　投诉“黄的”获得大通公司奖励的乘客赵女士，并不是第一次拨打投诉电话。她说，以前也曾投诉过拒载，结果公司处理时，要她写书面材料，还要去核实，实在太麻烦，最后她选择了放弃。

　　赵女士说，这次投诉“黄的”，如果不是特别生气，她可能也不会拿起电话。不过，有些出乎意料，整个过程没有怎么给她“添麻烦”。13日投诉后，接到过大通一工作人员的电话询问详细情况，星期一就通知她，拒载已核实。

　　杜先生则是拨打投诉电话一个小时后，工作人员就将调查结果给他，称司机已承认拒载事实。“其实，很多时候人们遇到拒载，如果不是特别气人，一般也不会选择去投诉，大家都觉得投诉拒载很麻烦。”记者在调查时发现，不少市民跟杜先生想法差不多。不过，从这几个确定拒载的例子来看，认定拒载事实并不麻烦。主要是因为乘客都提供了准确的车号，事件发生的时间、经过，司机的体貌特征等，比较容易调查。