（记者杨菁  王南方  实习生王心泉）又至开学日，武汉交通学校“大通班”也要开学了。这个班应武汉大通汽车出租有限公司之约，为其培养“科班”司机。

　　据悉，这是全省最早的出租车司机定向培训班，学员们将学习驾驶技能、机械常识及出租车行业规范。

　　其中，行业规范读本便是大通公司的《出租车驾驶员守则》。

　　稍微注意一下出租车，你会发现多数贴有《武汉市客运出租汽车诚信服务承诺》。这是武汉出租车管理部门统一发布的行业规范。

　　这一“服务规范”，差不多是大通公司《守则》的“浓缩版”，市出租汽车协会人士说：“是大通先出台。”

　　对此，市领导多次提道：大通为行业服务标准做了示范。

　　2002年底，武汉4家出租车公司重组为“大通”。那时武汉出租车行业，竞争激烈，服务意识却不强。

　　大通公司琢磨，要树品牌，须正行风。

　　大通出租车驾驶台右角搁了一个小牌，率先向市民承诺：如果未使用计价器、未给车票；未按乘客要求使用空调；未经乘客同意搭乘他人；驾驶员载客吸烟及发生交通事故，乘客可拒付车费。

　　“出租车司机蛮多老烟枪，哪受得了这种憋。刚开始，不少司机把小牌悄悄撤掉”，大通公司负责人回忆，“我们聘请一批监督员，随机打的检查，发现违规就重罚”。

　　去年5月，一个乘客从香港路去武广，车到新华路体育场，突然要求开空调。司机见前后车窗正敞着，怕空调效果不好，把车弯到路边，准备先关窗户。谁知道，乘客跳下车就走，“你没按我的要求开空调，我不付钱。”

　　公司了解情况后，让司机给乘客道歉，“你应该先征求乘客意见，再停车关窗”。

　　一年后，有关部门将这个“承诺”稍作修改，贴到全市一万多台出租车上。

　　大通公司花了1万多元钱，将《守则》演绎成录像片，邀请本公司司机“友情出演”，用于内部培训。

　　管理部门觉得这主意不错，也做了一份，发到武汉每个出租车公司当教材。

　　2003年起，每个季度，大通都会评选一批“雷锋车”，为乘客提供延伸服务：关爱特殊困难乘客，返还失物不计报酬，为外地乘客查阅交通图，答疑解惑……

　　3年来，“雷锋车”送68位特殊高考生应试，接送百位残疾人游东湖赏樱花，百位孤寡老人赏梅……800多位司机因助人为乐、拾金不昧、见义勇为受表彰，80余名司机先进事迹见诸报端。

　　今年，十堰、仙桃、荆门等地政府部门和同行到大通“取经”，荆门、沙洋等地政府邀请大通参与当地出租车竞标，帮助规范市场秩序。类似大通“雷锋车”的“标兵车”、“党员示范车”，现身宜昌、十堰、荆州。

　　作为重点企业，大通一直得到管理部门关注和指导。日前，市客运出租汽车管理处处长熊普选表示，继续支持大通深化规范服务，提升品牌。

　　眼下，大通人正忙着“标准”升级——制定载客服务规范流程：详细规定驾驶员讲什么礼貌用语、提供哪些具体服务及服务的先后顺序。