新能源车现在国家正在大力的推进，各地政府也全方位的支持。现在新能源汽车的企业就像雨后的竹笋一样正在蓄势待发。从传统燃油车到新能源汽车是一个必然的结果。是从低端到高端的禅变，是从高耗能到低耗能的转变，也是从耗能到环保的转变。新能源汽车的使用是一个事实，也是一个社会的进步，他不会降低，只会增加，只会加强。

 

　　从一名出租车司机的视角来看，出租车换成新能源的到底好不好？这个问题的回答肯定是好的。

 

　　未来的出租车会跟随现代化的进程前进，一起步入新的时代，一起步入新的社会生活中去。出租车是一个庞大的群体，他反应了时代的进步，也是反应了现在人们的生活状态。他如果换成新能源汽车的话，这就代表着人民已经进入了新能源时代。

 

　　要想换成新能源汽车这是一个很好的打算，这要是从燃油燃气的车型直接换成充电的车型，这是一个从高消耗的产物直接变成一个低耗能的产物，这是一个很大的进步。

 

　　但是他也有一定的弊端，那就是城市充电桩的建设情况，这是一个很直接的情况。充电桩的建设代表着新能源车推广的步伐。充电时间的长短，满电续航里程数的多少，充电桩的布局，场地的大小，插电式车型的价位，这些都是新能源的一个个结。都需要管理者认真的协调，需要研发者不断地突破，需要生产者仔细的安装，需要售后人员赶快的成熟，需要新的驾驶人员更快的了解这个车型。这才是出租车更换新能源车型最直接的问题。出租车换成新能源车是利国利民的大好事，但是不能太着急了，他需要加快步伐，从上而下一致努力，完成这个利好之事。