20分钟逮住3辆拒载车

挂着自制“汉阳”牌的拒载的士被稽查人员查处。
通讯员 李钧 摄

    本报讯（记者李俊 通讯员李钧）从本周起，本报将持续关注与百姓出行息息相关的出租车行业。昨日，市客运出租汽车管理处人士和本报记者一同前往万松园路，暗访晚高峰时段的拒载的士。短短20分钟内，3台违规的士被查处。

    下午4时20分，一辆车号为鄂AXC465的的士亮着“空车”牌，从万松园路公交站向路口慢慢开过来，明显在候客。一名20多岁的男青年拦住的士，要求前往江汉二路。的士司机向乘客摆手，表示自己要交班回古田，只能带顺路的客人。这一幕全部被蹲守一旁的稽查人员拍摄下来。

    5分钟后，一辆车号为鄂AXR979的的士引起执法人员注意。这辆的士亮灯后，没有挂暂停服务牌，三名乘客拉开车门，表示要到武汉火车站。司机以没有气为由，拒绝提供服务。

    下午4时40分，一辆亮着“空车”牌的士，堂而皇之挂着自制“汉阳”牌，逗留路边候客。记者拉开车门坐上车，要求去武昌。司机指着“汉阳”牌表示，自己是汉阳的车，要回去交车，只能带汉阳的客人。

    20分钟内，3台有拒载行为的“的士”都收到了客管处处罚通知书。等待他们的将是罚款500元，停运3-7天的处罚。

    武汉的士常见5种拒载行为：已开启“空车”标牌，遇乘客租车时停车询问后不载客；开启“空车”标牌，在营运站点不按序发车、不服从调派；开启“空车”标牌后，在客流集中区或路旁待租但拒绝载客；放置暂停服务牌却在路旁招徕乘客；挂自制的线路牌营运。

    市客管处提醒市民，在晚高峰拦乘亮着“空车”牌的士时，不要站在车门口询问的士“去不去”，而是应该直接坐进的士，告诉司机去哪里。如果司机以各种理由搪塞不去，便能认定这辆的士有拒载行为，可记下的士车牌号，拨打服务监督电话82633333投诉。

  乘客怕挨宰“一口价”
的士司机不打表被罚

    本报讯（记者李俊 通讯员李钧）乘客怕被宰要求“一口价”，的士司机违规答应被查处。昨日，一辆的士不打表载客到武汉火车站，被稽查人员抓了个正着。

    昨日上午11时，在武汉火车站进站口，一辆明明载客而来的薄荷青的士，却亮着“空车”牌。经验丰富的稽查人员判断这辆的士载客不打表，立刻将其拦停。

    经调查得知，车上的乘客是外地人，从古田一路“打的”到武汉火车站。由于怕司机绕道挨载，要求司机“一口价”70元送到。的士司机感觉这个价钱和打表差不多，就同意了乘客的要求。没想到刚刚进站，就被稽查人员抓个正着。

    被查处后，司机一个劲叫冤枉，表示自己只是应乘客的要求服务，并没有多收滥要。稽查人员表示，这名司机虽然没有明显的宰客，但是其不使用计价器的行为属于违规议价，按照规定要处罚200元。

    市客管处表示，在路程较远的的士服务中，乘客和司机很容易达成议价服务。该处建议，乘客如果担心司机绕道宰自己，可以提前拨打82633333，向接线员咨询行车路线和乘车的大概费用作为参考。

不设监督卡　车身残又花
市民应警惕“隐形”违规

    本报讯（记者李俊 通讯员李钧）的士驾驶台不设置监督卡，车身油漆斑驳、破损严重。昨日，本报记者随市客运出租汽车管理处人员查处的士违规行为时，不少乘客面对自己所乘的士的“隐形”违规不以为然。

    昨日上午11时30分，稽查人员拦下一辆车号为鄂AXU322的“的士”检查，发现车上没有设置印有司机姓名、车号、车辆所属企业的监督卡。面对稽查人员的查处，车内乘客表示有点不理解，认为稽查人员有点“小题大做”。

    昨日下午，一辆车号为鄂AY8042的“的士”，既没有设置服务监督卡，车身更是破损不堪。该车前保险杠几乎快要脱落，被铁丝绑在转向灯上，行驶时摇摇晃晃，随时都有可能脱落。另一台车号为鄂AXC508的“的士”，车尾油漆斑驳。

    面对这些破损不堪的“的士”，过路的市民都表示，并不介意拦乘，因为不影响自己到达目的地。

    市客管处相关负责人表示，乘客对于的士的这些“隐形”违规行为，切不可马虎大意。如果的士没有在车内设置监督卡，乘客就容易忽视了解车辆的各种信息。一旦将物品丢失在车上，又没有拿发票，难以找到失物。

    此外，破损严重的车辆，说明缺乏日常保养，容易在行驶中发生事故，对乘客及时安全到达目的地带来隐患。

早高峰“打的”太难
苦等20分钟没一辆空车

    本报讯（记者李俊）苦等20分钟，也没有拦到一辆空的士。昨日上班高峰期，记者在常青花园里亲身体验了早高峰“打的”难。

    常青花园是我市大型小区之一，居住人口达到10万。昨日上午7时30分，记者在常青花园9村门口拦乘的士。虽然不时有的士经过，但是都已经搭乘了乘客。20分钟后，终于拦到一辆送客而来的空的士。

    在车上，记者抱怨早上“打的”难。的士司机表示，早上7时30分到8时30分是的士营运的早高峰。这个时段主要是上班族打的，的士上的客人刚刚下车，还没等司机起步，就又被人拦下来。所以人流大的地段，半小时等不到一辆“空的”很常见。

    昨日早上，家住徐东大街的白领严小姐，也尝到了“打的”难的苦恼。由于睡过了头，平时早上7时就出门赶公交的她，昨天早上7时50分才出门。本想拦一辆的士别迟到，结果等了15分钟都没有看到一辆空车，最后还是选择公交车。

    一位长期“打的”上班的郭先生，向记者讲述早上“打的”诀窍：早上7时左右出门的上班族，一般多会选择公交车，这个时段“打的”容易一些。只要过了7时30分，“打的”的人就会越来越多，加上早上道路拥堵，的士根本跑不快，所以“空的”几乎难见踪影。他建议，除非正好有人坐的士在你家门口下车，否则还不如选择公交车。