一条微博引来热议

　　“很多外地朋友来武汉，觉得武汉出租车与外地有差距。车况破旧，弥漫烟味甚至（司机）直接抽烟。司机朋友也很辛苦，但是再做好一点也还是可行。想写提案，希望有所改善。”市政协委员文建东的一条微博当即引来“博友”回复热议。

　　网友“刘国毅”建议武汉尽早发布的士服务管理规范和执行手册，认为“的士的服务质量和管理水平直接决定了武汉的软实力水平，关系到武汉的城市形象和商业环境”。

　　本报记者胡楠发微博参与讨论：“有的司机为了不让乘客开左后门，用胶带将把手贴得乱七八糟，为什么不能用统一美观的提示贴呢？”

　　本报记者杨文平在微博讲述了一位朋友接连遭遇的士拒载的经历，引发网友“阿拉伯的橘子”的共鸣：每次被拒载都很冏。

　　“的士问题是武汉城市的形象！期待更有力的管理方案。”长江日报官方微博也发出呼吁。

　　客管处迅速回应

　　“服务是出租车行业的永恒主题”。昨日，市政协委员、市客管处处长唐汇明接受记者采访，介绍了今年提高出租车行业服务质量的几大举措：

　　对所有出租汽车驾驶员进行一次服务质量培训，对我市1036辆星级出租车进行升降级考核培训，提高从业人员素质。

　　对行业车容车貌定期进行专项检查，严禁“破、残、花”车上路营运。

　　每天派出10组执法人员，加强对“窗口”地区出租车服务督查，充分发挥100名社会义务监督员以及新闻媒体监督作用，对短途拒载、故意绕道、拉客拼客、谈价议价、多收滥要等劣质服务行为严处重罚，直到吊销当事出租汽车驾驶员的从业资格证。

　　将出租汽车企业的奖惩、评先与本企业服务质量紧密挂钩，对服务质量较差的企业，坚决按相关规定处罚。

　　（记者 李晓萌）

　　2月12日，长江日报官方微博和记者个人微博、部分代表委员微博，不约而同聚焦同一热门问题——改善出租车服务质量。市政协委员、市客运出租车管理处处长唐汇明回应微博热议时表示，每天将派出10组执法人员上路督查，进一步规范出租车营运行为，为客人提供“安全、便捷、高效”的出行服务。

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