我市出租车行业现阶段主要实行“单班承包制”，即出租车企业与主班司机签订承包合同，主班司机再自行聘请副班司机代班营运，形成经营企业、主班司机、副班司机三级关系。由于经营企业与副班司机的关系不明晰，管理也相对薄弱，出租车行业的整体服务质量容易受到影响。

　　据悉，上海市出租车行业早已采取“双班承包制”，即企业全额出资购买营运车辆，承包给两名司机营运。企业是车辆的法定产权人，司机是企业员工。两名司机一人跑一天，自由灵活地安排营运时间。由于不同司机的需求不同，交班时间自然错开。

　　市客管处表示，借鉴上海经验，我市《市交委关于规范客运出租汽车经营行为的指导意见》已于去年出台。今年起，随着旧承包合同陆续到期，我市出租车承包形式将由“单班”逐渐过渡为“双班”。届时，“晚6时打的难”现象将真正得以解决。