冬季最常见的故障是发动机不易启动,其主要原因有: (1)润滑油粘度大,甚至凝结,流动性差,使发动机启动阻力增大,难以达到启动所需的转速; (2)蓄电池容量及端电压显著降低,使发动机得不到所需的输出功率,达不到启动转速的要求; (3)燃油粘度大,蒸发性变差,雾化不良,使发动机转速低,进气管内气体流速减慢,混合气难以达到可燃的浓度。冬季汽车只要维护得当,车辆故障是可以避免的。冬季汽车维护,主要包括点火系统、燃气系统、冷却系统、润滑系统。 1.点火系统的维护 2.燃气系统的维护 冬季由于温度低,空气冷凝密度相对增加,导致进气阻力增加,进气温度偏低导致进入缸内燃烧的混合气温度,同时冬季天气干燥灰尘较多,空气滤芯易堵,为了保证充足的空气进气量,司机一定掌握勤对空格的清洁和一个月必须更换,使液化气进入缸内充分混合燃烧,才能够易启动和节约能耗。 3.冷却系统的维护 冬季冷却系统也是容易发生问题的地方。在换季保养时,许多人只知道换防冻液,除了合理的对加防冻液外,还应对冷却系统进行一次仔细的检修,比如:夏季,一些车辆出现水温偏高的故障,一些修理厂常常将节温器摘掉,而经这样处理的车子到了冬季往往水温偏低,以及水箱防风罩的安装。水温偏低对发动机的损害同样很大,因为水温低,液化气汽化不完全,进入缸内混合气不能充分燃烧,导致车辆运行功率下降和能耗增加。 4.润滑系统的维护 许多人只知道在换季时换机油,却不知道:冬季发动机对机油的标号液有一定的要求。一般来说,20W以上牌号的机油称为夏季机油,15W的机油称为四季机油,而10W以下的机油在冬季使用最好。对于出租车车辆,在冬季可使用15W40牌号的机油;民生各双燃料维修服务点还提供LPG专用机油,建议使用LPG的车辆直接使用LPG专用机油,将对发动机润滑、冷却、延长更换周期以及降耗都有一定的促进作用。 |