营运学习内容

　　1、10月投诉情况：10月份共受理投诉22起，其中拒载2起，均被处罚500元，车辆停运1天。本年内多次投诉的车辆有8起，分别是5006、5053、5070、5076、5100、5103、5112、5124、5150、5179、5208，这些车辆中，投诉次达3次及以上的车辆为5006、5100，这些车辆的主班驾驶员因投诉次数多，也面临着合同的提前解除。

　　2、案例分析：晚上23:03左右,在武汉高铁站乘坐鄂AX2K61的出租车到和平大道,投诉司机拒载。
　　调查经过：乘客前面拦了一台车，被拒载后，来到该车前询问司机目的地，司机由于当天下午跑车一路堵车，营收本就很低，结果乘客告知目的地后，司机觉得自己辛苦排了一个小时的队，结果接了一个这么近的趟次，心里不平衡，加之前面的车也拒载了，所以也拒载了该乘客。
　　处理结果：罚款500元，停运1天。
　　规避方法：营运业务有好有坏，无论遇到什么情况，都要保持平和的心态，不要抱有侥幸心理。其他出租车违规不等于自己也可以这样做，如果自己是乘客坐出租车，驾驶员都表现出要拼客、不同意拼客就拒载，自己作为当事人能不投诉吗？

　　3、再次强调，拒载的定义：车辆空车待租状态，得知乘客目的地（包括司机主动问，或者乘客主动告诉司机），以任何理由拒绝提供服务的，均属拒载。加气、堵车、不顺路、交接班、路程近这些原因，都不是拒载的理由。目前出租车行业生意清淡，任何拒载等不规范行为，都会造成乘车客户的再次流失，减少出租车驾驶员的收入，跟每一位出租车驾驶员都息息相关。

　　4、重申规范服务流程
　　（1）、营运前准备：亮证卡---系安全带-----取下暂停服务牌
　　（2）、乘客上车：您好！请问到那里？------说出最经济路线征得乘客同意---下翻空车灯
　　（3）、乘客到达时：请问在××这里停车可以吗？----上翻空车灯打票------报价
　　（4）、收费时：谢谢！收您多少钱！----找零钱----把钱和打印车票给乘客
　　（5）、乘客下车：请带好随身物品----再见-----暂停营运时放好暂停服务牌

　　5、关于双班转单班经营的情况说明：
　　从10月份起，双班车辆中，如果想转为单班经营，可以开始办理，注意事项如下：
　　（1）双班中某位主班驾驶员要终止经营合同，违约金是3000元。
　　（2）双班中某位主班驾驶员要终止经营合同，转为该车上的副班驾驶员继续经营的，违约金是1500元。转为副班后，押金是2000元，每月管理费100元。
　　（3）双班和单班在本轮合同期内，承包费相同，都是3638元。
　　（4）下一轮合同，双班和单班将执行不同的商务政策，但具体商务政策是什么，区别如何，目前尚未明朗。
　　（5）转为单班后，留下继续经营的主班，补交10000元保证金，另一退出主班交纳违约金，办理退费手续，收支二条线。
　　（6）双方在公司办理完手续后，留下经营的主班驾驶员，需至市民之家办理相关办证手续。

安全学习内容

　　一、通报月度事故发生情况及个别事故案例分析。

 

　　二、导致事故发生的驾驶员五种不良心理现象。

 

　　三、明年车辆更新，驾驶员应关注自身车辆电子眼情况，有电子眼及时处理，避免日积月累的电子眼聚集导致更新车辆时无法及时解决。