《武汉市客运出租汽车管理条例》要求巡游车经营者：在车辆规定位置放置服务监督卡，不得将营运车辆交给未经从业资格注册、无服务监督卡的人员营运。

 

　　武交客运[2021]128号文发布的《武汉市巡游出租汽车车辆技术规定》要求：车载智能终端具备驾驶员签到、签退管理功能，能在显示屏显示当班驾驶员的电子服务监督卡。

 

　　公司的所有车载终端已具备完善的驾驶员登签及电子服务监督卡显示功能。为促进驾驶员规范亮置电子《服务监督卡》，杜绝未办理《服务监督卡》的驾驶员营运，充分发挥社会监督作用，公司决定从2022年7月1日起，有奖鼓励乘客举报营运驾驶员与车载终端所亮置电子《服务监督卡》不符的违规行为。现将有关工作安排如下：

 

　　一、有奖鼓励乘客举报

 

　　1、乘客可通过公司投诉电话（65656567）和公司微信号（武汉大通出租车）举报，举报时需提供车牌号及乘车时间、留下手机号，乘车时间需在之前的72小时内。

 

　　通过公司微信号举报时，还需上传一张当时电子《服务监督卡》的照片。

 

　　2、一经查实，对举报乘客给予100元奖励。通过投诉电话举报的，进行话费充值；通过公司微信号举报的，发放微信红包。

 

　　二、向乘客发布公示信息

 

　　1、从7月1日起在车载终端播放视频广告，由营运督导部负责策划，由政治工作部负责制作和发布，在6月28日前完成准备。

 

　　2、在公司微信号“乘客专区”的“精彩活动”菜单下，发布鼓励乘客举报及指导乘客上传照片的网页。在6月28日前发布。

 

　　三、开展专项宣传活动

 

　　在6月份，组织在车载终端规范登签及亮置电子《服务监督卡》的集中宣传。

 

　　1、营运督导部负责在车载终端发布信息，各分公司负责在各班组微信群持续宣传，要求驾驶员营运前在车载终端登签，亮置本人的电子《服务监督卡》，本人登签满7天的，需重新登签一次。

 

　　2、安全技术部负责完成车载终端登签功能升级。一是在每次开机时验证当前登签驾驶员，对已离岗或已超期的进行预警提示。如当前登签驾驶员不合规，即启动远程锁机功能，直至合规驾驶员登签。二是在每次登签时验证驾驶员状态，已离岗驾驶员不得重新登签。三是完善新车载终端人脸识别预警功能。

 

　　四、规范违规处罚标准

 

　　从2022年7月起，执行以下标准：

 

　　1、已办理从业资格注册的驾驶员，未按规定在车载智能终端登签并亮置本人电子《服务监督卡》的，对本人按一般违章行为，处以100元罚款。

 

　　2、如发现未办理从业资格注册的驾驶员，对主班驾驶员按严重违章行为“将车交给无证人员营运”，处以500元罚款。

 

　　3、在查核乘客举报时，发现车载终端无法声像监控的，对登签的当班驾驶员，按严重违章行为“破坏或控制车载智能终端设备造成无法声像监控的”，处以200元罚款。

 

　　五、规范核查处理要求

 

　　1、营运督导部负责对乘客举报进行核查。

 

　　对举报“人证不符”的，如核查属实或无法声像监控，则纳入营运督查处理，须单独建立一条检查记录，检查项目为“持证上岗、亮证服务”，由分公司下达《限期整改、违章处罚通知书》。

 

　　2、对营运督导部转办的督查记录，分公司负责按本通知要求的处罚标准进行处理。

 

　　3、通过公司微信号受理的其他乘客举报项目，由营运督导部核查属实或无法声像监控的，转为分公司自查整改处理。

 

　　各分公司要充分认识到，规范亮置电子《服务监督卡》是对巡游车经营者的法定要求，要进一步加强宣传管理、加大查处力度，直至每个驾驶员做到自觉规范亮证。

 

 

 

　　一、上月事故情况通报：6月共发生有责交通事故16起，其中伤人事故8起，安全问题突显，以下是事故明细和事故原因：

 

 

 

　　通过分析，伤人事故主要集中在路口转弯或者是掉头时，驾驶员看手机、粗心大意，不观察路面情况；行车起步时一定要观察，打坐转向灯后，确保路面无车和人穿插的情况下才能起步通行！平时在路口或路面较窄的情况时，一定不要低头看手机或者交头接耳，以防事故发生。

 

　　追尾事故主要原因是疲劳和注意力不集中导致，天气炎热，各位驾驶员注意长时间营运后要适当休息，车上常备醒目清凉油等，以防追尾事故发生。

 

　　二、交通违法：

 

 

 

　　五月份交通违法集中点有三个：

 

　　1、沌阳大道创业路路口（遇行人正在通过人行横道时未停车让行的） 在行人踏进人行横道，车辆未停车礼让即为违章。

 

　　2、马沧湖路路口20米  （闯红灯）

 

 

 

　　右转时箭头红灯，是禁止通行，各位驾驶员注意，箭头红标是不能通过的。

 

　　3、青年路地铁2号A出口（违停未及时驶离）此处违法次数多，各位驾驶员注意不要在此违停。