出租车是城市的窗口，从业司机的文明言行举止无不反映着城市的精神面貌，出租车又成为城市亮丽的风景线。军运会在即，国家投入了大量财力改善城市基础设施建设，全市各行业在作最后冲刺，均以崭新的面貌迎接军运盛会。武汉出租车在军运大棋的布局中作有自己的指力。

　　武汉出租车从红色夏利，到薄荷青，又到多彩（各公司自主色），现在统一黄白相间。今年是军运年，武汉出租车基本完成车辆更新，能确保出租车车况良好，为社会为军运提供安全服务。黄白相间的出租车穿行于市的本身已经成为城市出租车新的标志，这是武汉出租车的硬件准备。

 

　　除了硬件这第一件事，软件方面，武汉出租车做了四件事。

　　今年3月底，着眼军运会，市委市政府召开专题会议，布置出租车整改。市交委市 客管处认真落实市委市政府的会议精神，着重做了四件事：

 

　　服务质量是体现出租车行业最大的指标，今年3月份以来，全市狠抓服务质量，包括司机未取得合法营运手续、未携带服务监督卡、未亮证服务行为，拒载、议价、绕道、拼客、中途甩客倒客行为，改装计价器行为，车内吸烟或营运中进食行为，以及车容车貌残破花、脏乱差等。同时，对出租汽车驾驶员存在议价、拒载、中途甩客倒客、故意绕道行驶的，未按照规定的计程计价方式和标准收费的，破坏车载设施设备的，使用未经检定或者检定不合格的计价器或私拆改装破坏计价管理功能的，在机场、火车站、客运码头、长途客运站、旅游景点等地违规揽客不服从管理的，未经乘客允许另载其他乘客的，管理部门将坚决吊销其从业资格证，清退出行业。为此，4月初，武汉市客管处动真的，根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，对36名司机作出吊销从业资格的处罚。

　　今年，市民扫码评议出租车，相关部门及时公布对全市出租车司机及出租车企业评议排名，让出租车企业督促所属司机营运中规范服务。在质量体系管理中，把企业与司机绑在一起共进退。据业内人士透漏，投诉率高，则对下一轮经营权许可会产生影响，这样一来，不管出租车司机还是企业多少有些顾服，不管怎么说，服务质量退出机制这把“刀子”已经举起来了，谁不信邪谁来接。

　　为有理有据，今年上半年，武汉出租车全部安装智能终端，的士是否拒载能做到有据可查。

　　通过一系的整治动作，从市长热线乘客投诉的情况看，1至4月份，投诉量比同期下降10%。6月份投诉量比去年同期下降37%，在全市45个窗口行业文明指数测评排名中，出租车行业排名明显上升。

 

　　作为城市窗口的“三站一场”是武汉出租车的重灾区，老问题。机场、火车站的议价拉客现象久治不愈。今年，不管是官媒还是民媒，对“三站一场”的报道频繁，市相关部门加大站点队伍建设，着力使窗口地带秩序井然，发现一启处理一启，没有人情化可言。

　　今年，武汉出租车行业以机场、火车站、长途汽车客运站等窗口地段和地铁出口、繁华商圈、热门景点等人员密集区域为重点的整治范围，严厉打击经营违法、交通违法、治安违法“三类行为”的整治重点，突出以车容车貌、着装上岗、提倡讲普通话为重点内容的文明服务规范，统一“三个一律”（行政处罚一律顶格、典型案例一律曝光、失信行为一律记录）、“两停”（停运整改、停班学习）的处罚标准。

　　对“三站一场”的整治是否有效果，官媒经常暗访报道，实施监督职能。6月底，长江日报记者暗访“三站一场”，结果是：有改观须努力。

　　不少出租车司机私下说：哥们，别往往枪上撞，这回玩真的。

 

　　为保证计价规范，市客管处建立了对计价器定期检测的机制。武汉出租车都换了新车，计价器都比较规范。但你有矛他有盾，行业仍有极少个别数司机以手动让计价器“跑得快”，为此，行业主管部门与市物价局一起对全市出租车加强检查力度，对计价器弄虚作假及打票机等，发现一例处理一例，绝不估息。可以这么说，武汉出租车的计价器规范，乘客可以放心乘座。

　　因网约车冲击，出租车副班司机大量流失。一些车主到处拉人帮忙顶班，大量无证人员被拉上了出租车。毕竟，无证人员没有接受正规训练，以使行业服务质量下滑。针对此现象，市客管处从两处下手，一是加大对网约黑车的查处力度，逼副班回流，这个从武汉出租车论坛《招聘求职》上看有明显的效果，即人找车明显多起来。二是加强对路上营运司机进行资质查处。不少司机对行业查证及培训办证表示不满，行业一名管理人士说：无证网约黑车安全事故频繁，这是教训，不能让无证的风险悲剧在出租车上演。

　　今年以来，武汉市客管处开展各类交通整治行动716次，查处违规行为4100起。

 

　　去年开始，武汉出租车行业倡导开展“日行一善，德润江城”的活动，行业出现大量好人好事，拾金不昧，捡手机、钥匙、钱物等，司机主动送还之事大量见于媒体，使出租车的口碑效应有所回升。

　　出租车本就是路上的使者，熟知城市道路，但熟知城市的人文地理却需要下功夫。今年，本着“喜迎军运盛会，争做窗口文明使者”为主题，引导出租车司机争当“我是武汉讲解员”，积极宣传武汉形象和城市美誉度，以高质量、高水平服务四海宾客，为此，武汉出租车行业开展了服务技能竞赛。通过竞赛活动，期望每名出租车司机都是江城武汉的向导，让客人了解武汉，让武汉走向全国及世界。

　　“客人来武汉，蛮想看一看，武汉的的士带你转一转，两江分三镇，龟蛇锁大江，107国道从汉口到武昌……飞机落天河，火车长江过，武汉站的流量实在的多……高楼一座座，人也特别多，都说武汉是东方芝加哥……公汽跑得欢，打的也不难，蛮得证的黑的不要和他谈……”武汉的哥的姐正私下交流，争当“我是武汉讲解员”呢，相信，武汉出租车在四海宾客面前能交出一份满意的答卷。

 

 

 

　　1、机动车发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免机动车横甩发生更大的险情。爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车与后面来车追尾。把几道题综合起来看，做法应是紧握方向盘，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢档减速度，轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车（正确）

 

　　2、驾驶机动车看到这个标志时，将车速迅速提高到40公里/小时以上。注意观察图中标志，此标志的意思是限制车速40公里/小时，而题目中出现“以上”二字，因此本题错误（错误）

 

 

　　3、如图所示，夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道，可加速从右侧车道绕行。夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道，不可加速从右侧车道绕行，应减速让行。（错误）

 

 

　　4、驾驶机动车遇到同车道行驶的执行紧急任务的特种车辆时不得超车。《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行不得超车（正确）

 

　　5、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的。不保持必要的安全距离，发生紧急状况，反应距离不足，容易造成追尾事故。所以此题错误。（错误）