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大通公司提高职业素质 动员创城迎检

时间:2010-08-06 09:05来源:武汉大通 作者:李懋 点击:

   今年,出租车行业开展“文明服务年”活动,通过整治交通秩序、规范营运服务,提升城市文明形象,推动城市政治、经济、文化和社会的全面发展。

  8月至10月,中央文明办将对全国114各城市进行公共文明指数测评排名。直接关系到我市在全国的整体文明形象和全市人民的荣誉。

  城市公共文明指数测评是中央文明办组织开展的重要检查活动,测评成绩的高低将直接反映一个城市的文明程度。去年,我市公共文明指数测评在全国副省级城市中名列第九,是全市人民付出艰辛努力而共同赢得的荣誉。

  为及时总结“文明服务年”的各项工作,通过“公共文明指数测评”推动出租车行业服务质量上台阶,市交委、市客管处要求各出租车企业,再进行一次全员轮训,再普及一次规范标准,再开展一次迎检动员。号召全行业进入到文明指数测评的临战状态,进行迎检前的冲刺准备,对薄弱环节进行整改攻坚,确保在文明指数测评中不丢分,打好“捍卫武汉荣誉的保卫战”。

  一、前一阶段“文明服务年”的工作内容丰富,取得了可喜的成绩。

  一是行业加大了宣传、培训、稽查的力度。使规范服务、文明服务的意识不断深入人心。

  上半年,组织出租车驾驶员全员培训,宣讲《营运管理实施办法》、《出租车服务规范》、《出租汽车服务》国家标准。同时,加大对劣质服务、不规范服务的查处力度。强化乘客投诉处理,运用录像、录音技术手段,上路稽查、乘车暗访。使劣质服务明显得到遏制。

  投诉处理中心共立案稽查2471起,共查处657起投诉中的劣质服务,共查处1103起稽查中的违规行为,吊销5人从业资格证。

  二是公司开展《规范服务流程》的实际操作培训。建立以“工作表现”决定驾驶员去留的长效管理机制。在乘客投诉率、行业文明规范服务测评方面,保持行业领先水平。

  上半年,公司组织修改《营运督查管理办法》,严查重处投诉中的拒载、绕道等劣质服务,在整改薄弱环节方面下功夫。共查处投诉中的拒载、绕道等劣质服务114起,共查处不系安全带、不主动给票等不规范服务1000多起,其中,不系安全带340起,不主动给发票266起。

  制定《副班驾驶员评价办法》;对“限制准入”驾驶员履行合同的情况进行专项检查。通报批评劣质服务、多次投诉、受到黄牌警告的驾驶员。

  二、出租车行业还存在突出的问题,离文明规范服务的标准,离市政府的要求,离市民乘客的期盼,还有很大差距。当前的紧迫形势不容乐观。

  一是行业投诉率居高不下,部分司机不怕被投诉。

  7月24日,行业召开投诉处理工作会议,总结投诉处理中心成立一年来的工作。全行业平均投诉率为百万分之84.7,比百万分之20的国家标准高出四倍。

  二是规范服务的薄弱环节涉及面广,多数司机屡教不改。

  7月份,市交委组织抽查100台出租车,不系安全带71人,不主动给付发票59人,不亮证服务8人,载客吸烟7人,行驶途中打手机3人,用电台聊天12人,车内不整洁10台次。不系安全带、不主动给付发票两项,半数以上驾驶员不合格。

  近期,市客管处又通过明察暗访,向我公司转送50多台车辆的不合格检查结果,督办企业查处。主要问题仍然是:不系安全带、不主动给发票。

  三是出租车交通违法数量巨大,个别司机胆大妄为。

  前不久,公安交管部门公布每月一万三千多起交通违章中,有一万一千起是出租车违章。在交管部门公布的录像中,逆向行驶、闯红灯、违章掉头、随意乱停等触目惊心。有四台大通车,三台闯红灯、一台路口越线插队。

  四是文明指数测评迎检“一票否决”,品牌创建工作和企业发展机遇面临严峻考验。

  出租车行业是城市窗口,出租车服务质量是每次必检的内容。以往各城市的经验教训是“成也出租,败也出租。”

  新增出租汽车经营权出让的实施方案中,以乘客投诉率为主的服务质量指标占有最大的比重。“以服务质量为主要条件的竞争方式”促使企业继续狠抓服务质量。

  三、面对严峻形势,按市交委、客管处的统一部署,将开展一系列迎检整改,使服务中的薄弱环节得到明显改善。

  一是要求广大出租车驾驶员提高对规范服务、创城迎检的认识。积极参与文明创建,从我做起,从细节做起。遵守交规、系好安全带、不拒载、不绕道、主动给付乘客发票。

  在文明指数测评时,任何一个环节不合格,都会导致扣分。近期,行业、公司将开展高密度、高强度的稽查、督查。

  大家要加强自律意识,既要以实际行动做好测评迎检准备;也能通过自我约束养成良好的职业习惯。

  二是继续保持高压态势,严查重处投诉。在上半年投诉工作会上,唐处长指出,“抓降低乘客投诉是行业抓服务质量的突破口,就是要让出租车驾驶员怕投诉”。

  新《营运管理督查办法》实施以来,公司对拒载、绕道等劣质服务,提高了处罚标准,要求各分公司负责人亲自严查重处劣质服务。5月至7月共查处拒载61起。

  继续强化“乘客投诉无小事”的服务理念,在投诉处理中“只找问题,不找理由”,帮助广大驾驶员不断完善服务细节,使乘客投诉率达到国家标准。

  三是继续深入开展《规范服务流程》的实际操作培训,提高规范服务的水平。同时,加大不规范服务的查处力度。

  以班组为单位开展规范流程的实际操作培训,是提升规范服务的重要手段。各班组在开展培训中发现了不少问题,只有持续开展实际操作培训,才能解决这些问题。

  更重要的是,培训是为了实战,只有平时多流汗,才能战时少流血。系好安全带、主动给付乘客车票,都不是难事。广大驾驶员更要注重在工作中坚持做好。

  只要还有驾驶员敢在光天化日下违规,就要以上人员、上设备、上手段加强稽查处理。

  7月30日,市交委召开迎接公共文明指数测评动员大会,创城迎检工作进入倒计时。“同饮两江水,共爱一个家”,武汉是我们共有的家园。创建一个文明、美丽的家园是我们共同的责任。让我们在创建文明城市、文明家园的活动中,共同努力、扎实工作,以优异的成绩、良好的形象,迎接中央文明委的测评,为我市争创全国文明城市作出一份贡献。

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