3月15日，武昌南站设立出租车临时站点以来，一周内发生了很大变化，博海酒店旁的停车场成为客运出租汽车专用停车场，出站乘客也有了乘出租车的就近通道，客管处站点管理人员以极大的热情投入管理，星级出租车纷纷响应号召驻点经营……

然而，相比武昌南站改造前，出租车站点每天1600余车次的课运量，新建的站点远未达到需求的数量，3月22日，大通“雷锋车”也开始了“奉献行动”。

【这是一次为行业做奉献的活动】

“每天进南站做三趟业务”这是公司对“雷锋车”的要求，从3月21日各分公司经理得到通知，到紧急对“雷锋车”传达，一声命令大家纷纷相应，站点管理人员惊异地看到“雷锋车”多次往来穿梭。

下午一点多钟，正是南站客流稀少的时段，有六台大通雷锋车还在默默等待，五星级雷锋车驾驶员陈墩汉静静地看着报纸，四星级雷锋车李木君的副班在车内休息，一公司胡桂珍、伍建一、王庆国、钟华等四名雷锋车驾驶员在一起聊天，从他们身上看不到一丝焦虑，只有参与奉献活动的快乐。直到下午三点，火车到站时，才高兴地离开。

【公司管理人员的声声祝福】

3月23日，正是大通公司管理人员在南站协助管理的一天，一分公司肖杰经理和督查队李晨队长，放弃休息带着大家进站值班。由于进站车辆少，每到客流高峰时段，就要到马路上拦空出租车进站。

遇到大通车，特别是参与奉献行动的“雷锋车”，大家就互道一分辛苦，用一声声感谢和祝福，向大通车驾驶员致以敬意。

【大通车占进站车辆二成以上】

在排队等候的车流中，最突出和醒目的是黄色的大通车，据3月23日统计，进站车辆约700车次，其中大通车约150车次。