【图】尽管下着雨，路面因施工泥泞不堪，但客管处管理人员仍然一大早就坚持赶到武昌南站的出站口前设置出租车候客点

　　3月16日上午，天空下着雨。在武昌南站紫阳东路出口旁的空地上，客管处新开辟的“的士候客点”，大通公司李懋副总经理带领着分公司10多位管理人员在现场维护的士候客秩序。

　　此前，市客管处为缓解武昌火车站“打的”难的问题，召集四、五星级车驾驶员召开专门会议，动员四、五星级车驾驶员到武昌南站营运，缓解因站前改造造成的乘客出行难的问题。

【图】“黄的”星级车整齐有序的在候客点内等候下一趟乘客的到来

　　为积极响应行业的号召，大通公司一方面将精神及时向四、五星级车驾驶员传达；另一方面部分管理人员到现场进行维持秩序。不少星级车驾驶员主动牺牲个人利益进站候客，有的甚至从汉口放空或放置停运牌站点候客，用实际行动支持行业的举措。

　　对于行业的这项举措，3096号车余光、1164号车李静平纷纷表示认可，同时认为自己作为四星级车驾驶员应该起带头作用，为缓解乘车难做出自己的贡献。

【组图】“黄的”驾驶员主动帮乘客将行李放到后备箱中

　　1085号车伍建一和6006号车荣伟早上八点钟不到就来到了武昌南站前，截至到9时许已经连续往返三趟。伍师傅感言：“我觉得这样很好，南站改造后乘客大包小包的打车比较难。昨天客管处开了会，我们积极响应政府的号召，为市民缓解武昌站前打的难的问题。”荣师傅表示响应出租车管理处的号召，把武汉市的出租车形象树立起来，就算自己受点小损失也无所谓。

　　5018号车贺小敏送完前趟乘客，第二次返回南站时说：“火车站这个地方是个很重要的位置，很多不自觉的司机趁火打劫，正规的士又进不来，所以拉客宰客现象严重，行业是应该进行严厉整治。这次星级车驾驶员带头在南站候客的举措一直要进行到道路改造全部完工以后，不给不法出租车司机们提供机会。对行业这个举措我觉得非常赞成，我哪怕是不赚钱都要到这里来的。”

　　在赞同行业举措的同时，许多驾驶员积极提出自己的建议，认为缓解南站“打的”难，还应该从取消一桥单双号和整治道路交通状况着手，进而为市民出行和出租车营运创造良好的交通环境。