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推行错时交接班  缓解市民打的难(2041号车杜光跃)

时间:2008-10-14 13:34来源:大通二分 作者:杜光跃 点击:

  出租汽车“拒载”是一个老生常谈的话题,市民对此也颇有微词。

  每天,当下午五点钟左右这个时段,马路两边随处可见焦急招拦出租汽车的人们。可一辆又一辆出租汽车开着空车灯或挂着暂停服务牌急驶而去,根本没有停下的意思。

  为什么呢?因为出租汽车驾驶员停下来,如乘客顺路,双方皆大欢喜,否则,则遭投诉“拒载”而受处罚。顺路的乘客急于去目的地,上车后即使不投诉,但或多或少心里不舒服,这也违背了和谐、文明的宗旨。

  现在由于我市出租汽车行业管理日趋完善,出租车驾驶员每到下午五点左右这个交接班时段不敢停车顺路带一脚就不难理解了。因此,出现出租车驾驶员不敢停,市民“打的”不好拦这种两难现象。

  我仔细分析了一下,出租车在现有的经营模式下,在五点钟左右这个时段驾驶员择趟子,造成市民打的难。我想,能否用什么方式来化解这个矛盾呢?市客管处在很早以前推行错时交接班制度,如果能将此制度深入实施,加大错时交接班的宣传力度,并且给予能按错时交接班执行的驾驶员一定的政策奖励。再者再大处罚力度,特别是对于下午五点钟左右的拒载投诉,更应从重从严处罚,使之下次不敢再范。这样可缓解这个时段的两难现象,满足市民的出行需求,进而营造出租汽车经营市民出行的和谐、文明环境。

 

大通二分  AY9905  杜光跃

(责任编辑:admin)
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