12月学习内容
营运学习内容
相关工作通报与要求
1、10月,乘客投诉受理数较上月减少35起,下降31%;行业转办投诉数较上月减少28起,下降34%;初步扭转了9月疫情趋缓后投诉猛增的局面。但本月劣质服务与上月相比增加3起,上升42%,应引起各分公司高度重视。
2、今年7月行业质量信誉考核开始以来,执法支队、各区执法大队、各区交通局、三站一场管理办公室等单位都加大了对出租车的检查力度,从近几月行业反馈的数据分析,公司营运车辆违规的主要项目集中在车容车貌、驾驶员吸烟等方面。各分公司要高度重视车容车貌检查、整治,要提醒、告诫驾驶员提升车容车貌水平,特别是进入三站一场营运时,要保持车辆外观清洁。
10月,公司管理系统乘客评议数128488次,与上月127497相比,增加994次;公司营运车辆单车日平均扫码次数2.61次。乘客评议平均分99.89分,与上月99.90相比,减少0.01分。
3、由市交通局、行业协会、工行武汉分行、小码联城联手打造的武汉市出租汽车信息化综合管理平台(武汉TAXI)已于11月12日正式上线运营。各分公司要在前期组织安排驾驶员办理手机端APP下载、工行商户办理、车内服务码张贴等工作基础上,进一步提高驾驶员使用平台听单、接单的积极性,共同努力促进传统巡游出租车平台的快速推广。
4、10月,营运督导部通过车机平台抽查车辆600多台次,发现问题车辆1台, 3344存在玩手台现象。上述1台车均按督查不合格输入管理系统,相关分公司按规定予以处理。
安全学习内容
十二月份安全形式及预防措施
1、我公司十一月份事故碰撞电动车伤人事故为主。发生事故时间,夜班时间段居多。
2、夜班收班要将车辆停至安全有探头地段。切忌随意停放路边洗车点。
3、夜班超速驾驶行为时有发生,疲劳驾驶、注意力不集中。电子眼数量任高居不下。
往年同期案例回顾
案1:2011年11月2日中午12时,驾驶员张某驾驶AXE509车由双墩往常码头方向行驶至汉西仓储附近时,遇前同方向左侧行驶的一辆电动三轮车为避让障碍物——土坑突然向右行驶,由于事发突然,加上右侧有一小车并行,驾驶员措施不力,碰撞到三轮车尾部致骑车人倒地受伤,经医院抢救无效死亡。死者张三喜,女,年龄50岁左右,汉川马口人。我方负同等责任。
案2:2011年11月27日上午7:43,我公司副班驾驶员吴某驾驶鄂AXS825车行驶至汉阳赫山路段时,不慎将横过人行道的行人张某撞伤,张某经抢救7天后无效死亡。我方负同等责任。
案3:2013年11月28日2时许,我公司主班驾驶员刘某将车停在武昌新生路一洗车店门口(常在此熟人处洗车停放),刘某停车后回家休息。凌晨3点30分左右,一混凝土搅拌车经此路段,因紧急避让撞到停在洗车店门前的我方车辆及另一薄荷青出租车,将正在洗车的一女洗车工(女,47-48岁)撞倒,女洗车工后经送医院抢救无效于当日死亡。我方负次要责任。
![]() ![]() 早晚温差大,时刻应变雾期到来
1、保障车辆秋冬季安全行车技术状态,特别是雾灯要保障能亮。轮胎花纹要有(车辆年审预检要求)
2、驾驶员要有迈入秋冬季的安全意识。
3、大雾天气安全行车注意事项。
大雾天气安全行车注意事项
大雾天气行车注意事项:正确用灯
雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置,行驶时要遵守灯光使用规定:打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,充分利用灯光提高能见度,看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是,雾天行驶不要使用远光灯,这是因为远光光轴偏上,射出的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了。
大雾天气行车注意事项:清洁视线
遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼,因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽,以提高视线的清晰度。
大雾天气行车注意事项:勤用喇叭
雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。
雾中行车时,一定要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于 100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。
大雾天气行车注意事项:不要用远光灯
雾天行驶,一定要使用防雾灯,要遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,这是由于远光偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见了。
大雾天气行车注意事项:适时靠边停车
如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开近光灯和应急灯。停车后,从右侧下车,离公路尽量远一些,千万不要坐在车里,以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。
大雾天气行车注意事项:保持车距
在雾中行车应该尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太近。要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行驶,以防与路边临时停车、等待雾散的车相撞。
大雾天气行车注意事项:切忌盲目超车
如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,从左侧低速绕过。另外,也请注意小心盯住路中的分道线,不能压线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。
大雾天气行车注意事项:不要急刹车
在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。
大雾天气行车注意事项:认真观察
雾天除使视距变短外,还有空气湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象,但对行车影响最大的还是视距变短,因此要仔细观察前方和两侧,避免出现追尾和刮擦。
大雾天气行车注意事项:其它提醒
雾天开车要加倍小心,会车时按喇叭提醒对面车辆注意,同时应关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感;如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车;前方路侧有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。雾天最好不要超车;发现前方车辆靠右边停驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。最好不要沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患
车辆年审事宜
1、(行车证上注册日期为1月份、2月份)的100台车辆预计于2021年12月初先预审再在路达检测线上线检测。
2、请随车携带好行车证、有效灭火器、三角牌。车门玻璃无深色太阳膜,特别提示,雾灯一定能亮。
3、请于上线前务必处理完毕车辆上的电子违法记录。确保当天能签章上线时间具体听分公司相关通知。
4、路达检测线地址:沌口路南太子湖污水处理厂旁边。电话:84529856 不详请去电咨询。
当月驾驶员继续教育培训内容
出租车驾驶员考核评分办法
第一章 总 则
第一条 为建立对出租车驾驶员考核的长效机制,鼓励驾驶员诚信经营、规范服务、安全行车、爱护车辆,特制定本办法。
第二条 考核实行按项目量化评分,按人考核记录,记录时应确定所属月份。
第三条 对驾驶员进行年度评价,年度评价结果作为年度评先、警示的依据。
第四条 对主班驾驶员进行合同期评价,对副班驾驶员进行协议期评价,评价结果作为解约、续约的重要依据。
第二章 考核评分项目
第五条 基本考核项目包括规范服务、安全行车两类,及单独加分项目、单独扣分项目。
(一)规范服务:
(二)安全行车:
(三)单独加分项目:
(四)单独扣分项目:
第六条 对主班驾驶员在基本考核项目外,增加维修保养、信守合同两类,并增加部分单独加分项目、单独扣分项目。
(一)维修保养:
(二)信守合同:
(三)单独加分项目:
(四)单独扣分项目:
电动出租车统一保养要求
第一条 电动出租车应按规定间隔里程,在公司指定保养点完成统一保养。
第二条 保养周期:
间隔里程达到9000公里,且不超过12000公里。
第三条
(二)达到以下间隔里程时,必须同时更换油液。
1、间隔里程达到35000公里的,更换减速器油。
2、间隔里程达到75000公里的,更换冷却液,包括:驱动电机冷却液、动力电池冷却液、暖风(PTC)系统冷却液。
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