12月学习内容
营运学习内容
关于修订新驾驶员岗前培训教材和考试试题的
通 知
公司各部门、各分公司:
公司驾驶员中心对新驾驶员岗前培训教材进行了简化及更新,对考试试题和考试形式进行了调整,现就有关工作通知如下:
一、新驾驶员岗前培训教材(修订版)将于2021年11月1日起启用,详见公司微信公众号网页版。
二、调整新驾驶员考试试题
1、2021年11月1日起,新建“招聘司机”时,发放新版试卷《新驾驶员上岗测试2021》。
2、考试试题为固定题库60题,90分及格,即须答对54题及以上。
3、每题作答后,会有对错提示,但考试页面不提供返回重新答题的按钮。
安全学习内容
11月事故情况通报:11月共发生有责交通事故9起,其中伤人事故5起,碰撞事故3起,单方事故1起,11月电动车的伤人事故数相对于以往增多,各位驾驶员要引以为戒。(电动车相较于燃油车,起步速度更快)
典型事故通报:自编号4123,2021-11-04 08:30 在武大园路,我方驾驶员斑马线上掉头与电瓶车发生碰撞,造成对方手部脱臼,交警定我方全部责任。违法行为一:驾驶机动车违反道路交通信号灯通行;二:掉头时妨碍正常行驶的车辆和行人通行。
事故原因:在路面掉头时,没有观察路面情况,没有看到对向行驶的电瓶车,造成碰撞。
在路面掉头或者是转弯时,要注意路面情况,要让直行道车辆或者行人先行,在确定没有车辆或者行人通过了,安全的情况下,才能掉头或者转弯,这样才能避免事故发生。
平常不要着车立刻走,容易起雾。在气温很低的时候,着车后车内温度上来以后,挡风玻璃会在不久后因为温差的快速变化起雾,有时打开挡风玻璃吹风口,越吹雾越大,严重的时候会完全看不清路,非常的危险。
冬季行车如何不起雾:
天气越来越冷了,在温暖的车厢中开车是一件很惬意的事情。可挡风玻璃车窗容易起雾阻挡视线让很多车主感到头疼。怎样保持车内的温暖舒适,又不会造成阻挡视线的烦恼呢?
有些车主会在行车过程中用抹布或纸巾来擦除玻璃的雾气。这种方法即分散司机的注意力,又影响驾驶安全。而且擦除雾气只能暂时缓解一会,很快就又会出现大片白雾。
玻璃之所以起雾其实是因为内外温差大,车外的温度低导致挡风玻璃很凉。车内空气相对暖湿,遇到冰凉的挡风玻璃,会放热、液化成水珠雾气。所以要真正消除玻璃上的雾气需降低车内空气的湿度和温度,或者升高挡风玻璃温度。
除雾方法一:一键除雾
有一键除雾功能的车,可以在起雾时开启此项功能,简单方便。
除雾方法二:空调AC除湿
冬季降低车内温度会特别冷,所以怕冷的司机可打开空调AC要调高空调设定温度,这时通过AC的除湿功能可快速消除雾气。
除雾方法三:除湿暖风
冬季汽车的暖风来源于发动机产生的余热,不会耗油。暖风可以使车内空气湿度降低,从而达到除雾效果。不过暖风除雾效果较慢,而且当车内已经起雾时,暖风反而会加剧起雾。所以用暖风除雾,要在行车前就打开暖风或停车除雾。
除雾方法四:降低车内温度
适当开车窗或打开空调制冷,减小车内外温度差。这样即可以减少雾气,也能更换车内空气提高空气质量。也避免了因瞬间温差和空气不流通而引起的身体不适。如果车子带有天窗,还可以打开天窗,将车内的热空气排出的同时也有通风换气的作用。
挡风起雾大多发生在冬季或雨季等不经常开车窗的时候,车主在玻璃起雾时尽量打开一键除雾功能,当雾气消除后打开空调AC然后调高空调设定温度,这样可以保证行车视线同时也非常舒适。也可以提前打开暖风,让热风吹干车内湿气,避免起雾。
电动车冬季行车注意事项:
车辆冬季使用常识:
1、气温低于8摄氏度时,电池有20%衰减,气温上升后会恢复正常。
2、冬季开暖风会继续减少续航里程。
3、冬季尽量做到热车充电,并增加次数。
4、30%-80%快充时电流较大,超过80%电流减少。请大家注意观察,安心使用。有问题及时跟专营店联系
电动车瞬间加速快,刹车距离更长,驾驶员在行驶中,要逐渐找到自己的驾驶习惯,平稳加速,提前刹车,保持安全距离
冬季电动车省电建议:
1.空调调至22°,风速1-2挡
2.尽量匀速行驶,减少急加速、急减速(保持良好驾驶习惯)
3.使用经济模式(ECO)+能量回收(中)
4.建议胎压2.4bar
5.即冲即用,多用慢充(至少一周慢充一次)
6.定期检查电量,及时充电,避免长时间闲置影响电池寿命
7.热车充电,晚上尽量停地下停车场
交通违法情况:
截止11月12日,江汉大队辖管车辆交通违法情况如下,四分公司的交通违法未处理车台比明显下降,江汉大队管辖车辆台数170台,有交通违法未处理台数49台,占比为28.8%;东西湖大队管辖车辆交通违法情况如下,车台数73台,交通违法未处理台数23台,占比为31.5%. 要求违法数超过2起的在12月份要清零。
当月驾驶员继续教育培训内容
出租车驾驶员考核评分办法
第一章 总 则
第一条 为建立对出租车驾驶员考核的长效机制,鼓励驾驶员诚信经营、规范服务、安全行车、爱护车辆,特制定本办法。
第二条 考核实行按项目量化评分,按人考核记录,记录时应确定所属月份。
第三条 对驾驶员进行年度评价,年度评价结果作为年度评先、警示的依据。
第四条 对主班驾驶员进行合同期评价,对副班驾驶员进行协议期评价,评价结果作为解约、续约的重要依据。
第二章 考核评分项目
第五条 基本考核项目包括规范服务、安全行车两类,及单独加分项目、单独扣分项目。
(一)规范服务:
(二)安全行车:
(三)单独加分项目:
(四)单独扣分项目:
第六条 对主班驾驶员在基本考核项目外,增加维修保养、信守合同两类,并增加部分单独加分项目、单独扣分项目。
(一)维修保养:
(二)信守合同:
(三)单独加分项目:
(四)单独扣分项目:
电动出租车统一保养要求
第一条 电动出租车应按规定间隔里程,在公司指定保养点完成统一保养。
第二条 保养周期:
间隔里程达到9000公里,且不超过12000公里。
第三条
(二)达到以下间隔里程时,必须同时更换油液。
1、间隔里程达到35000公里的,更换减速器油。
2、间隔里程达到75000公里的,更换冷却液,包括:驱动电机冷却液、动力电池冷却液、暖风(PTC)系统冷却液。
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