2010年4月28日下午15:00,大通一、二分公司联合召开了一季度事故分析会。一季度事故驾驶员、公司安技部吴部长、江汉大队刘太平科长参加了此次会议。 会上二分公司安全科长王小平就一季度事故原因做了深度分析,将2009年一季度的事故与2010年做对比,事故率超过去年同期的124%。针对一季度追尾事故多、伤人事故多得出驾驶员在行车中存在的一些不良驾驶习惯是导致事故发生的主要原因。事故驾驶员和班组长代表分别就事故认识、教训、安全行车经验做了发言。江汉大队刘科长也就驾驶员发生事故的原因及预防方法跟广大驾驶员做了简短交流。 二分公司还针对一季度事故较多,制定了一系列强硬措施。包括一、加强新进驾驶员的入门及审核关。二、利用2到3个月的安全学习时间认真学习《道路交通法》,增强驾驶员的安全意识。今后凡发生事故的驾驶员,到公司先学习《道路交通法》并做一套《道交法》试卷,写出交通事故认识书,阅卷合格后方能到修理厂修车。三、发生伤人事故到公司学习三天。四、每季度召开一次季度事故分析会,不仅发生事故的当事驾驶员要参加会议,所属车辆上的主班也必须到会参加。 会议最后要求所有驾驶员做到“有礼让无礼”“三不伤害”等原则,吸取发生事故的经验教训,将安全行车牢记心间。 一、二公司召开第一季度安全事故分析会,班组长及事故车驾驶员参加,并邀请江汉大队刘警官讲解事故案例及目前道路交通整治措施的重点及要求 驾驶员谈教训 班长交流责任心的重要性和班组安全的工作 一分公司驾驶员李伟交流安全行车经验 江汉大队的刘警官讲解事故案例及目前道路交通整治措施的重点及要求 二分公司事故车驾驶员在会后进行交通知识测试 |