营运学习内容
月度营运情况分析
1、受理投诉79起，有效投诉45起，投诉有误34起。其中：客管处转企业处理50起，其它29起。
2、受理劣质服务10起，其中：拒载乘客4起，认定4起；故意绕道6起，认定6起。
3、受理失物查询61起，其中：未找到失物30起，找到失物31起。
1-8月行业行政立案和移交区执法机构违规处罚车辆
已处理：1133、1165(2)、1090、1039、2001、2008、2136、2186、2036、3154、3127、B3316、B3267、B3023、4122、4208、4022、4059、4067、5015、5033、5135、5041、5100、5001、5177、6251、6155、6259、6152、6178、6042
有关工作通报与要求
1、八月，双燃料车与电动车合并计算后，公司营运车辆日均营运收入443.47元，与上月相比，下降19.04%；单车日均营运次数19.3次，与上月相比，减少4.05次。
八月受理乘客投诉79起，与上月相比，增加2起；受理行业转办乘客投诉50起，与上月相比，减少4起；劣质服务受理数10起，与上月相比持平。本月乘客评议满意率99.95，与上月相比持平。
2、八月以来，新冠疫情反复，对出租车正常营运产生不利影响，驾驶员收入锐减。各分公司要密切关注疫情变化，对因疫情隔离导致车辆停运的驾驶员要加大关怀力度，稳定驾驶员情绪，必要时上门予以慰问。
3、各分公司要切实履行疫情防控主体责任，加大防疫宣传，要定期通过班组群、电话、微信等方式提醒驾驶员每日进行核酸检测、运营中佩戴口罩和查验乘客健康码、严禁搭载无法提供核酸证明或灰码、黄码、红码乘客。
8月，营运督导部通过视频监控平台抽查车辆805台次，发现问题车辆6台,其中：1234、2167、5186、6065、6153、B3065车驾驶员营运中使用手台；上述6台车均按督查不合格输入管理系统，相关分公司按规定予以处理。
4、关于车辆更新后的车辆保洁工作安排：1、旧车在本季度内已完成保洁计划，新车则在下季度进行保洁。2、旧车在本季度更新时未完成保洁计划，新车则要在本季度最后一个月前完成保洁工作。各分公司按保洁计划原则上一个自编号保证一个季度完成一次车辆保洁，车辆更新与否不影响保洁工作的正常进行。
安全学习内容
关于电动车单方事故及底盘刮蹭
谨防电车底盘刮蹭
10月份，四分公司发生两起电动车底盘刮蹭单方事故，造成电池底护板受损，维修时间长，如若第一时间未发现，容易造成电池进水，引发电池损伤。
日常驾驶中，电车应该注意以下几点：
比较危险的坑洼路面一定仔细观察并制定安全通行方案后再缓慢通过。
第一，必须保证底盘尽量躲过路面尖耸部分。
第二，保证两侧轮胎的通行条件。
第三，注意保持路延距离。
第四，慢，慢，慢，只有慢行才能避免减震大幅跳跃和减轻轮胎与坑洼路面的接触风险！
注意多碎石路段
第一，碎石路段的轮胎打滑风险。
第二，车速过快还可能导致碎石被弹飞从而击伤车辆！
第三，安全通过后，如听到轮胎缝隙有碎石子夹入，一定靠边安全停车后，仔细检查并剥离碎石，可以用专业的挑碎石的工具，也可以借助钥匙
积水路段
积水路段一定缓行，并仔细观察积水深度是否具备通行条件，虽然电车有更好的防水性，但是安全第一！不具备同行条件坚决不同行！
日常驾驶员在车辆有底盘擦碰可能没有注意到，所以必须在每10000公里在指定保养点常规保养一次。保养时可将车身顶起，由检测人员仔细观察底盘是否有刮蹭和破损点，如若有电池保护层破损，需及时修复，以防后面发生意外情况。
单方事故：撞击护栏、花坛
 另有两起发生的单方事故都是装护栏，经过监控调查发现，一起是疲劳驾驶引起，另一起是转弯路面有积水，车速过完打滑造成事故。
在疫情期间，营运收入下降，有的驾驶员会增加营运时间，且心里迫切，这样也加大了疲劳驾驶的风险，合理安排营运时间，不急不躁，才能避免事故发生，否则发生事故，耽误几天，得不偿失，望各位驾驶员引以为戒。
当月驾驶员继续教育培训内容
电动车维修注意事项
（一）车辆使用过程中，每个月至少进行一次慢充至充满电。
（二）拖车注意事项
必须使用平板式救援车装载车辆，不允许对车辆进行牵引，以免造成车辆减速器损坏。
营运督查管理办法
第四章 违章处理及程序
第十条 对各种形式督查中查实的违规行为，首先对当事驾驶员进行批评教育，当面指导纠正，然后由营运督导部或分公司下达《限期整改、违章处罚通知书》（以下简称《通知书》）。
营运督导部将内部自查、义务监督员乘车、行业文明规范服务测评、乘客评议、社会监督等检查结果，归类统计分析后转送分公司。由分公司复核后，依本办法对不合格项下达《通知书》。
分公司应对被乘客投诉、经营运督导部转送有不合格项或违规行为的车辆及驾驶员，在2个工作日内实施召回处理，对已下达《通知书》要求对车辆及设施限期整改的，在3个工作日内对车辆实施召回复查。
第十一条 对违反《大通公司文明服务规范》的轻微违章行为，下达《限期整改通知书》。重点项目如下：
（一）车门标志模糊不清。顶灯破损或字迹不清。
（二）车载设备故障。空调、音响、车门拉手、玻璃升降器等功能不全。未随车携带有效的安全设施。
（三）PVC座套破损或修复不当。行李厢物品过多，影响乘客放置行李。
（四）租价标贴缺失或破损。公司宗旨标贴缺失或破损。服务监督卡架缺失、破损、安装不规范。《对乘客的承诺》等行业或公司规定的标识缺失、破损、或设置不规范。
（五）车身残破花、凹陷、油漆脱落或有色差。车内外饰件缺失或破损。车地垫或踏脚垫破损。车辆牌照缺失、破损或变形。车窗上残留作废标识。车内及行李箱不整洁、有杂物、积灰、烟头。
第十二条 对发生下列一般违章行为之一的，下达《违章处罚通知书》，处以20元—100元罚款。
（一）未按规定亮置或未按规定在车载智能终端登签本人的《服务监督卡》。
（二）未定期清洗更换车椅座套，或未按规定完成车辆集中保洁。
（三）私自拆除、破坏车辆管理识别装置。
（四）顶灯缺失或夜间不亮。
（五）车门上规定标识残缺，或车身有个性化装饰，或以不当物品遮挡车窗。
（六）车内外张贴非公司统一设置的广告。
（七）公司《对乘客的承诺》表述的前7种违规行为之一。
载客营运中必讲的“您好”、“谢谢”、“请带好物品”、“再见”等四句话，每少讲一句，处以20元罚款。
（八）未按公司规定着装。
（九）收取乘客车费需找零钱时，未“有零找零、无零让零”。
（十）未按乘客的合理要求行驶。
（十一）未主动给付乘客当次、清晰完整车票，或计价器上残留发票。
（十二）驾驶时未系好安全带。
（十三）营运中计价器语音提示失效，或私自控制发票打印。
（十四）载客行驶中使用手机或电台闲聊，或私自安装车载电台。
（十五）未遵守网约服务规范。
（十六）未按期限整改违章行为或整改仍不合格。
第十三条 对发生下列严重违章行为之一的，下达《违章处罚通知书》，处以200元—500元罚款，可并处停止车辆营运1日—15日，给予警告或通报。情节恶劣者，解除出租车经营合同或副班经营协议。对触犯法律的违法行为，移交司法机关追究违法责任。
（一）将车交给无证人员营运。
（二）私自改装、调校计价器，使用计价器舞弊，或未在公司对计价器刷卡启动。
（三）不打表议价经营（除长途业务、包车服务外），多收滥要车费。
（四）违规拒载，或使用营运方向示意牌，或不遵守站点管理规定，在站点揽客、拉客。
（五）故意绕道宰客，或无正当理由中途终止服务。
（六）隐匿乘客遗失财物。
（七）服务态度恶劣，辱骂或殴打乘客。
（八）开车逃避或拒不接受行业检查或营运督查。
（九）违反《对乘客的承诺》，违诺收取乘客车费。
（十）破坏或控制车载智能终端设备造成无法定位或无法声像监控的。
（十一）被行业、社会宣传媒体曝光批评，或被投诉违章经营，或因严重违章行为受到行业处罚，给公司声誉造成不良影响。
第十四条 对违章行为的处罚，由车辆所属分公司执行。不在营业站点、路面或车上当场罚款。
未办理有效《服务监督卡》的驾驶员违章，处理主班驾驶员。
分公司依本办法收取罚款后，出具罚款收据。
第十五条 《通知书》一式三联，即“驾驶员联”、“分公司联”、“公司联”。被查处驾驶员须签收，拒不签收的，由公司或分公司的两位督查人员联合签字证实后，仍然执行处理。
各分公司负责跟踪查核整改、处理到位，作好相关记载。
第十六条 驾驶员违章被处理后，纳入对驾驶员的综合考核评分。
查处多收滥要车费、故意绕道、违反《对乘客的承诺》收取车费等违规的同时，违规驾驶员必须退还已收乘客的租车费。
第十七条 各分公司每月5日前，将上月处理违规行为的情况，上报营运督导部。
营运督导部将静态和动态服务质量的督查状况，及时通报分公司。每月一次综合汇总分析，通报规范服务的成效及差距。
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