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2021年3月学习内容

时间:2021-03-01 11:54来源:四分公司 作者:四分公司 点击:
营运学习内容
 
  何规避绕道投诉-路线征求、乘客同意
  1、故意绕道
  投诉人投诉:从武汉天河机场到光谷大道289号,正常只要120元左右,司机看我们从外地来,故意绕远路,路上也没有堵车,一共花了215元,开了1个多小时,可恶至极。
 
  提示:
  搭载乘客(特别是外地乘客),需弄清楚准确目的地,并根据合理时间,行驶合理路线。
 
  如何规避绕道投诉-商定路线
  2、堵车/修路/禁行
  投诉人投诉:我昨天在武昌区石牌岭红岭花园东区上车,说去螃蟹岬区政府门口,到中南路路口,司机自行绕路从洪山广场走,我问司机为什么不从小东门,他说因为那不好走车多,我每次打车别的司机都从这里走,今天第一次听说这个理由,每次15块钱,这次花费22元。
 
  提示:
  1、得知乘客目的地后,一定要询问(协商)乘客具体行驶路线;
  2、途中遇堵车、修路或禁行需改变路线时,需征得乘客同意。
 
  如何规避绕道投诉-电动和普通出租计费差
  3、解释沟通很必要
  投诉人投诉:我在民光路与民族大道交叉口东侧乘坐出租车前往武汉大学,路程约9公里,之前乘坐出租车打表价格一般为19-20元,这次的收费却为35元,价格高出接近15元,虽然价格不多,但是明显加价,乘车当天并非节假日,也非高峰期,近期也并没有明确文件,我非常不理解为什么这次价格这么高,9公里收费35元,按照湖北客运出租车的计费标准,怎么样都算不到这个价格,这个价格明显是不合理的,希望交通运输部门可以管理。出租车是武汉市面向世界的一张名片,近期几次乘坐出租车都非常不理想,车内脏乱,气味难闻,司机骂人态度差,吃东西,行车过程中玩手机不守交通规则,乱收费的情况我也偶遇,这对于武汉市创建文明城市非常不利。
 
  提示:
  1、大多数乘客对电动和加气出租车计费差别是不清楚的,当乘客对费用提出质疑时,驾驶员需通过解释,给乘客解惑,避免乘客投诉;
  2、出租车驾驶员除了熟练的驾驶技术外,更应具备多元化服务和综合素质。
 
 
安全学习内容
 
  案例一:
  2021.2.21号早上6时32分,在北盛路-凌云东路,自编号4198,车牌号AXJ673,行驶中撞向路边违停大货车,撞击严重,事故造成我方驾驶员当场晕厥,肋骨骨折,我方车辆车损严重,所幸很快恢复意识,及时报案,送往医院治疗
 
  分公司接到报案后,第一时间询问伤情,赶往现场和医院,车子当时被大队扣押,我方驾驶员选择保守治疗,22号联系对方货车司机,共同去大队定责,交警定我方主责。
 
  事故原因:车子拖回公司后,第一时间调取监控,观察到驾驶员打瞌睡,疲劳驾驶,没有注意前面大货车,追尾造成严重车祸.
 
  事故分析:疲劳驾驶一直都是事故高发的主要原因,驾驶员长时间营运,需要注意隔两个小时休息一下,要学会自我调节,行车过程中感觉疲劳、困倦了,要及时采取措施,切不可“熬一熬”、“再开一会再说”,待困倦疲劳消除后,方可继续行驶。平时要注重身体素质的锻炼,积极参加一些有益的体育活动,养成良好的作息时间,也可以有效预防疲劳。
 
  案例二:
  2021-02-22晚间,自编号4131 车牌号 ADK5523,我方驾驶员在机场下高速通道行驶时,与横穿马路行人发生碰撞,造成对方脚掌骨折。
  分公司与驾驶员一起去现场,发现路牌有明显的禁止人行标志,拍照留证,后盘龙城大队定我方主责。
 
  事故原因:对方横穿马路有错,我方驾驶员开车时不注意路面情况,没有看到路上的行人,是造成事故的原因。
 
  事故分析:夜间在宽敞的路面上,很多驾驶员行驶中,以为没有车辆或行人,就放松警惕,或是玩手机打电话,左顾右盼不注意前方视野 ,对于突然出现的行人或是车辆,避让不及,容易造成事故。驾驶中切不可大意,尤其是夜间,视线更差,必须保持警惕。
 
  总结:2月份四分公司伤人事故频发,一旦出现伤人,交警会第一时间扣押车辆,无论是自己还是对方受伤,都会造成自己更大的营运压力和心理不安,望师傅们日常营运中,避免疲劳驾驶,减少交通违法行为,避免事故。
(责任编辑:admin)
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