荆楚网消息 (楚天都市报) 编者的话：上月中旬，本报曾连续曝光武昌火车站附近地区的士宰客、拒载现象，相关部门闻讯后采取整治措施，令当地出租车营运秩序有所好转。读者客纯的这封来信，今人震惊：时隔不久，难道当地出租车宰客、拒载等“老毛病”又死灰复燃了吗？为此，前日一天之内，记者对武昌火车站附近的出租车营运状况进行了三次探访——

　　图为：离武昌火车站出口千余米的千家街站台附近，的士结队揽客 记者 刘中灿 摄

　　武昌站前一大怪，的士只往汉口开？接到读者这封来信后，为了核实信中反映的拒载状况，3月8日，记者分三个时段对武昌火车站前出租车运营及管理状况进行了暗访。

　　一访：大白天里，不见揽客出租车

    时间：3月8日上午10时许
    记者装扮成刚刚下火车的样子，拖着旅行箱、背着双肩包，随人流来到武昌火车站出站口，发现从检票口到紫阳东路一带，停在两侧揽客的出租车踪影全无。
    在紧邻出站口的一处瓦砾堆前，有几名胸前挂着工作证的男子坐在简易的塑料凳子上值守。记者与其对话时，他们自称是客管处的，并说“现在火车站改造，道路两端封锁了，要坐的士走出去坐。”记者正欲了解详情时，突然一名穿运动衣、留平头的男子急匆匆赶过来，凑到一名“客管处”工作人员耳边，压低声音嘀咕了几句，该工作人员连称“知道了”，就中止了与记者的交流。
    离开出站口后，记者沿中山路往北走到公交车站附近，一名穿西装的男子热情迎上来询问是否坐的士。“别急，马上就有空车过来，我帮你们拦。”他一边说话一边接手机，告知对方“我已经看到了”。记者继续向前，该男子一直热情相随，而那名曾对“客管处工作人员耳”语的平头男子，不知什么时候出现在记者身后几十米处。

　　二访：华灯初放，出租车寥寥无几

    时间：2008年3月8日晚7时许
    记者随着旅客一起从出站口往外走，紫阳东路上显得有些冷清，除几辆黑车在路边揽活外，仅有一辆浅蓝色的士停在坪地上。夜色起处，白天坐在瓦砾堆前执勤的“客管处工作人员”也不见踪影。
    看到记者过来，蓝色的士司机先是询问去哪里，一听说是到街道口时，司机回了句：“不走，我是来接朋友的。”数分钟后，他拦住另一名拖着行李前往汉口的女孩，谈好价钱后开车离去。
    据记者观察，从晚上7时至8时约一个小时内，只有3辆的士出现在出站口附近的停车坪里。期间出站的旅客只能步行约20分钟，到中山路上的公交车站附近才能打到车。
    一名在出站口拉客住宿的中年女子告诉记者，这个时间段不是的士量大的时候，“早上六七点钟和晚上10点左右，过来的的士特别多，尤其是晚上10点左右，有一趟十堰到武昌的车到站，因为不到汉口站，所以打车到汉口沌口的人特别多。”

　　三访：夜色渐深，众车只载汉口客

    时间：2008年3月8日晚10时许
    十堰至武昌的T671次列车到达武昌火车站，在距离检票口不到100米的拐角处，就能见到有的士揽客，走到紫阳东路上，2个小时前还空空如也的马路两侧，停满了的士，一直延绵到中山路。
    一看到大量游客涌出，的士司机纷纷下车高喊“汉口、沌口”。一名的士司机拦住记者询问到哪里去，当听说到武昌街道口时，犹豫半天说：“给你优惠价，30块钱。”当记者要求打表时，他转过头去不再理睬。
    一些司机事先声明只到汉口、沌口，还有司机一听说到武昌，都以“我是来接朋友的”之类的借口予以婉拒。就这样，记者从出站口经紫阳东路到中山路，向北一直走了近20分钟，沿途询问21辆停在路边等活的出租车，均被司机以各种理由拒载，一直走到大东门附近的爱尔眼科前，才拦下一辆过路的的士。