本报记者（右背包者）装扮成旅客，在武昌宏基长途客运站暗访。该名的士车主对两名乘客搭“拼盘”，并不给打表记价。  记者  周超  摄

本报记者（右）装扮成旅客和出租车司机谈价。  记者  周超  摄

　　■记者杨文平 李晓萌

　　拒载、不打表、高价宰客、拼客现象在我市出租车行业愈演愈烈。昨日，在我市正在召开的人大、政协“两会”上，市人大代表、政协委员指出出租车违规载客问题，希望引起相关部门重视，采取切实举措擦亮城市形象窗口。

　　市人大代表张中祥、市政协委员孙欣说，从大雪天气以来至春节，我市出租车宰客现象越来越严重，拒载乘客现象由少变多，部分司机变换花样宰客。市民在雨雪天气里打的难，特别是在火车站、长途汽车站及中心商业区域招车难，交接班时乘车更难。

　　为印证代表委员们反映的情况，本报派出记者分两路体验“打的难”、“打的乱”。

　　第一路：

　　武昌宏基客运站——武胜路家乐福

　　鄂AY5541司机不打表再拼客

　　22元路程收取乘客费用50元

　　从武昌火车站附近的宏基长途汽车客运站门口到汉口武胜路家乐福门口，坐的士正常打表费用约需22元。昨日，记者乘坐车号为鄂AY5541的出租车，这一趟却收了整整50元费用。

　　昨晚6时30分左右，记者先来到武昌千家街公交站点附近，这里停着五六辆出租车，一些司机站在车外拉客。一“的哥”听说记者要到武胜路家乐福，开价40元。记者要求打表，他说“打表也是这个价”。

　　随后，记者来到宏基客运站门口，这里停了四五辆出租车。看到记者像是要坐车的人，司机们都热情地迎上来。

　　记者走到其中一辆出租车旁，司机同样开价40元。不过，他表示，如果能等几分钟，让他再带一个人，就只收35元。正在犹豫时，这名司机又说：“今天是单号，我的车是双号，不能过长江大桥，你去找单号车吧。”

　　记者走向旁边唯一的单号出租车鄂AY5541旁。司机是位瘦瘦的小伙子，他也开价40元。

　　“能不能少点？”

　　“不能少……如果你等会，再带一个人，就只收30元。”

　　“可以打表吗？”

　　“打不了，表坏了。”

　　正说着，一名20岁左右的男青年走过来，询问能否到汉阳古琴台，他要到那里转乘到监利的长途汽车。

　　“可以，20元。”司机说。

　　男青年点头同意，和记者一同上了这辆出租车。

　　路上，记者称要车票报销，司机便从车内摸出一些旧车票递过来。

　　不过，并非所有出租车司机都“忽悠”乘车人。

　　记者在千家街车站附近拦车时，车牌号为AY1501的出租车司机说，上车打表，是多少钱收多少钱。车牌鄂AY3557的司机告诉记者，在旁边坐10路公汽，就可以很快到达武胜路家乐福，打的也只需20元左右。还有一些司机也提醒记者，不要乘坐那些不打表的出租车。

　　第二路：

　　金家墩长途客运站——新华路

　　站前的士爱拼客跑机场

　　鄂AT0488司机短途收长途钱 

　　昨晚18时40分，记者提着一个旅行包，来到汉口火车站广场外、靠近欧亚达家居广场一侧的路边。五辆出租车亮着“空车”灯，一字儿排开，停靠在路旁。

　　“小姐，去哪里？”司机们纷纷上前招揽生意。“我就到天门墩，去不去？”“不去不去。”年轻男司机立马钻回驾驶室：“我要去武昌的。”“去武昌方向，正好可以顺便把我带到天门墩啊！”记者仍不死心。司机仍旧摇头拒绝，将车开到不远处，重新停下来候客。

　　记者随后来到马路对面的金家墩长途客运站。此时已没有多少旅客，但仍有几辆出租车停在站前。

　　“小姐，去不去机场？”两名男子热情招呼。“什么价？”“那边有两个人也要去机场，你和他们拼个车，出60块，么样？”“这么贵？！打表去也就这么多钱，你还重复收几个人的钱呢！”记者还价说。“但你节约了过路费，我们都划得来嘛。”司机继续游说记者。

　　“我想到新华路，搭朋友的车去机场。”“那就给30块钱。”“直接打表计费吧！”记者要求。司机坚决摇头：“从这里到新华路，打表肯定不超过15块，现在是交班时间，不好拦车，你又赶时间！”

　　记者上车前，留心看了看该车牌号：鄂AT0488。到达新华路，记者依约付费30元钱，“的哥”撕给记者一张票价50元的湖北省交通运输通用定额发票：“只有这一种面额的，保证你可以报销。”