英国

　　老爷车里的大空间

　　如果有一辆出租车，看起来像劳斯莱斯，坐起来却像面包车，那么它一定是英国伦敦的出租车。老爷车的外形，宽敞的车内空间，还有两个折叠的座椅，最多可以坐下6人，后排的行李箱空间也很大。图中这款耀眼的粉红色Taix是伦敦出租车司机Carlos Oliviera要求涂装的，他还特地为此申请了E10PER牌照，并且已经为当地上千名情侣见证婚姻。

　　法国

　　以本国标致车为主

　　自1895年开始，法国标致公司就承担起为自己国家生产各款出租车的重任。如果在巴黎市内打车，费用会根据不同时段分为三个不同等级。乘客搭乘时，只需要依据出租车顶灯下的三盏不同颜色的小灯来区分，收费标准一目了然。

　　德国

　　大街上不能随地打的

　　德国的出租车绝大多数都是被漆成象牙白的奔驰E系列柴油车，但也有少量的其他品牌车型，譬如马自达、沃尔沃、欧宝等，而且也不光是轿车，也有小客车。在德国，大街上是不能随地打的的，出租车都是在指定的出租站停放等候，如果有乘客想打车，最好就是提前打电话预约。

　　新加坡

　　4家公司拥有最先进出租车技术

　　在新加坡，总共才4家出租车公司，但这里的出租车系统技术已经走在世界最前端。新加坡的出租车车辆均为标准的丰田或尼桑，且普遍都装有GPS设备。如果有乘客预约乘车，系统能立即识别到客户所在地，再将信息送到距离用户最近的出租车车内的显示屏上，最近的出租车司机就会直接到达载客点。也许，你刚走到购物中心门口，出租车已经在路边等候了。

　　墨西哥

　　绿白相间的甲壳虫

　　在墨西哥城一般有两种出租车，一种是图中绿白相间的“甲壳虫”，由于车身小巧灵活，很适合当地拥挤的交通，起步价差不多在6元人民币左右，大约500米后就开始跳表。“甲壳虫”很小，通常只坐得下两人(因为没有副驾驶座位)。另一种出租车是尼桑轿车，起步价则要稍微贵一点。

　　澳大利亚

　　出租车就是移动广告

　　澳大利亚的出租车多以福达和荷尔顿为主，车型有三厢，也有两厢，且都安装石油液化器装置。所有出租车除了会在引擎盖上喷上大大的“TAXI”字样之外，还会在车身上“做文章”，如公司徽图、叫车电话、车辆牌照号码等。有趣的是，澳大利亚的出租车顶灯各式各样，像极了警车上的警灯。而最有特色的还是车尾专门为广告而制作的后备箱盖，活脱脱一个移动广告。