6月20日清晨6点多，我们星级车响应行业的号召在武昌站“驻点”，接到第一笔从武昌火车站到关山的业务，当返回到熊家嘴时，车出毛病了——怎么也发动不了。油路、电路，检查了半天，搞得大汗淋漓，还是好不了。没办法，只能找个地方修车了，可人生地不熟，哪里有修理厂呢？再说，凭我一个人也不可能推得动车啊。看来，要找个人帮忙才行。站在路边，车来车往，伸了拦了几辆，都呼啸而过。

　　又一辆车过来，伸手示意，它停了下来。呵，还是辆“黄的”，一个单位的，是位年轻的驾驶员。我急忙上前说了自己的窘境，试探着求他帮帮忙，找一家修理厂，帮我把车推过去。二话没说，他下了车，告诉我前面一公里处就有一家修理厂。两个人气喘嘘嘘地推着车，六月的骄阳，闷热的天气，不一会，全身已是汗流夾背……终于到了。

　　哎！！看来今天运气真是不好，修理厂还没开门。

　　凭我的判断，可能是汽车的双燃料系统出了问题，不能烧气，只能使用汽油，得把车拖着去找一家加油站，加上汽油再试试。嚅嚅地说了自己的想法，心里已做好了他拒绝的准备。心想：“都是开出租的，每天的压力不小，耽误了人家半天，搞得他浑身是汗，已经很不好意思了，再拖车去找加油站，又得浪费他不少时间”。

　　没想到，他爽快的答应了。将车开过来，拿出拖绳，把两车绑好。呵！又是一身汗。终于找到了一个加油站，一看时间，两个多小时过去了。“不能让帮助我的人吃亏”，我这样想着，拿出钱，要补偿他这两个多小时的停运损失。他毫不迟疑地拒绝了，擦着额头的汗对我说：“我前些时车也是坏在了路上，当时也是我们大通公司的一位司机帮我拖的车。大家都是同行，在路上遇到什么困难，理应相互帮助。今天让我遇上了你，也是你我们的缘份，大家以后还可以做个朋友嘛。”

　　我拿着钱，觉得自己市侩和庸俗。看着自己车上“星级车”和“雷锋车”标志，我感到了与这辆普通出租车的差距。忘不了这次车子的出现故障，更忘不了帮助我的那位同行。谢谢你！大通五分公司的5028号车（XC156）的傅国强师傅！