今年，武汉市将进一步采取措施，缓解高峰期市民打车难。昨日，记者从武汉市交委获悉，今年计划新增1000辆纯电动出租车、发展200辆纯电动约租车、200辆高档汽油约租车，改善出租车市场供求矛盾。
　　武汉市交委表示，新增运力投放过程中坚持节能环保，江城将首次出现纯电动出租车。目前，具体电动车的品牌、型号及运营的公司都在酝酿中，将以公开竞争方式配置，由行业管理部门委托第三方招标代理机构通过公开招投标的方式组织实施。此外，今年将在江夏区发展区域性出租车400辆、蔡甸区100辆。
　　根据物价部门发布的数据，武汉市出租车单车日均服务车次为46次，行驶里程为455公里，日均营运时间21.7小时。而目前市场上的纯电动车，充一次电的续航里程从80公里至200公里不等，直流电40分钟可充80%，交流电则需8至9个小时。一旦到了夏天，车内开空调，电动车一天充电的次数可能要达3次。如何保证电动出租车的运营时间，成为许多市民关心的话题。
　　一名资深出租车司机表示，按照出租车每天行驶400公里计算，用气的费用约为160元，而按民用电价计算，成本40元，仅为原来的四分之一。
　　武汉市交委相关负责人表示，将综合武汉市建成区面积、人口、道路、交通结构和市场需求等因素，合理规划出租车发展总量、抓好出租车停靠点、充电站等配套设施建设。