追踪 《地铁口打的让人“望穿秋水”》

    客管处、交管部门回应“地铁口为何难见出租车”

    记者喻莉 汪健 见习记者舒翔宇

    客管处：社会车辆占用停靠点

    夏天，在地铁口打个的需要等20分钟，而为了方便地铁族出行设置的士停靠点九成却形同虚设（详见昨天07版）。昨天，晨报报道的地铁口打的难问题，引起了社会各界的关注，交管、客管处也对地铁口打的难的相关问题作出了回应。

    昨天，一大早，晨报地铁记者就接到了数十位读者电话，认为这篇报道很及时。一位住在积玉桥的李先生说，以前只知道出地铁站打不到的，看到报道才知道其实还有的士停靠点，他觉得应该加强这方面宣传。

    昨天，市客管处相关负责人也专程向晨报记者解释，地铁口打的难是事实，但缓解此问题还需多部门共同努力。

    地铁口的士车位长期被社会车辆占用已成常态，出租车司机因担心不进车位违规停车揽客被交管电子眼抓拍，直接造成的士不愿在地铁站口载客。而处理社会车辆占用出租车位，需交管部门介入。

    此前客管处在汉口火车站和武昌火车站两个窗口站点作过规定，在客运高峰时段，安排出租车轮班进站点载客。但若过多安排强制进站点，势必影响出租车主经营效益，操作难度太大。

    昨天，记者采访了东湖高新交通大队相关负责人，该负责人称记者体验20分钟才能打到的士的地点——虎泉街北侧，是全路段禁停。他们曾考虑到地铁乘客的打的需求，在此区域可让的士司机即停即走载客。

    对于报道中提到中山公园、螃蟹岬地铁站外私家车占用的士停靠位的现象，江汉区交通大队相关负责人回应称，私家车长期占用的士停靠点属于违章停车，可以进行罚款，平时他们都会不断巡查。今天他会过去调查，如果确有此事，会进行整治。

    武昌区交通大队相关负责人称，从图片中也无法得知私家车是否属于长期占用停靠点。对私家车违停，他们会进行处理。

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