荆楚网消息 (楚天都市报) 昨日，本报刊发了市民整治出租车拒载的种种“高招”后，有市民提出质疑：前不久，媒体曾经发布管理部门的规定，一年内违规达三次的的士，将被收回经营权，现在的士拒载严重，管理部门为何“干打雷不下雨”。

　　对此，武汉市客管处副处长易力表示，该规定是行业协会出台的内部规程，不具有强制性。

　　市民陈先生说，今年2月20日，各大媒体曾援引武汉市客管处消息称，该市重拳打击的士违规行为，出台《关于遏制劣质服务行为的共同意见》，凡一年内发生三次拒载、拼客、故意绕道、多收滥要的劣质服务行为，并被查实，的士司机除被罚款和扣分外，该车的经营权也将被收回。消息还说，一年内，公司违规车辆达到一定比例的，公司所有的车辆将被停运整改。“这些消息当时给我们很大的希望，觉得政府在下大力气整治的士拒载，没想到规定发布将近一个月了，情况依然如故。客管处是不是只在喊口号？”陈先生质疑。

　　记者就此采访了武汉市客管处副处长易力，他表示，目前武汉市对于出租车违规营运行为的处罚，主要是依据《武汉市城市客运出租汽车管理条例》。至于“违规三次取消经营权”的说法出自《关于遏制劣质服务行为的共同意见》，该意见由武汉市出租车行业协会制定并通过，主要起到行业自律的作用，不具有强制性。“当然，行业协会可以在其他方面对企业施加影响，如在评优评先方面区别对待等。”易力说，虽然不能直接处理司机和企业，但行业协会可以向客管处建议处理。“到目前为止，还没有一辆的士被查实违规三次的。”(记者苏海涛)