三、全面实现公车公营,持续推进经营创新 推行出租车公司化经营、员工化管理。1510辆“黄的”全部纳入公车公营轨道。公司与承包驾驶员签订《经营合同》和《劳动合同》,办理“五险合一”社会保险。 对五年承包期满驾驶员综合考核评分,评定车辆技术等级,择优兑现合同约定奖励共计80余万元。运作续包限制准入和退出机制。首创新车先上牌、旧车后处置,“无缝对接”更新车辆,减少千余台车停运损失200多万元。公司和驾驶员分享“又好又快”的创举成果。 ![]() (责任编辑:admin) |
三、全面实现公车公营,持续推进经营创新 推行出租车公司化经营、员工化管理。1510辆“黄的”全部纳入公车公营轨道。公司与承包驾驶员签订《经营合同》和《劳动合同》,办理“五险合一”社会保险。 对五年承包期满驾驶员综合考核评分,评定车辆技术等级,择优兑现合同约定奖励共计80余万元。运作续包限制准入和退出机制。首创新车先上牌、旧车后处置,“无缝对接”更新车辆,减少千余台车停运损失200多万元。公司和驾驶员分享“又好又快”的创举成果。 ![]() (责任编辑:admin) |
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三、全面实现公车公营,持续推进经营创新 推行出租车公司化经营、员工化管理。1510辆“黄的”全部纳入公车公营轨道。公司与承包驾驶员签订《经营合同》和《劳动合同》,办理“五险合一”社会保险。 对五年承包期满驾驶员综合考核评分,评定车辆技术等级,择优兑现合同约定奖励共计80余万元。运作续包限制准入和退出机制。首创新车先上牌、旧车后处置,“无缝对接”更新车辆,减少千余台车停运损失200多万元。公司和驾驶员分享“又好又快”的创举成果。 ![]() (责任编辑:admin) |