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　　物流时代周刊讯：疫情“锁”城，2020大年初一，当武汉市紧急征招应急救援的志愿车辆后，武汉大通出租车公司的司机陈师傅觉得自己应该站出来了。

 

　　“作为一名退伍军人，又是一名党员，看到疫情爆发，总想出来做点什么，我不能在家闲着。”陈师傅说，军人的风骨是“若有战，召即回”。

 

　　当众人将目光聚焦在抗疫一线医护人员、援鄂军人的艰苦奋战之时，还有一批特殊的群体——志愿者司机，挺身而出抗击疫情，他们默默地扛起保障居民出行、生活物资配送的责任，他们堪称“最美逆行司机”。陈师傅就是成千上万抗疫志愿者群体的缩影。

 

 

　　在被肺炎病毒肆虐的武汉城里，陈师傅决定走出家门，源于武汉市的“锁城”。

 

　　2020年1月24日，武汉公共交通停运和私家车禁行后，武汉急需重建交通保障线，维持城市正常运转。为此，武汉市紧急征招6000台出租车、网约车，中心城区每个社区配备3-5台，由社区居委会统一调度使用，为辖区居民出行提供免费服务，为生活不便居民上门免费提供送餐、送菜、送药等居家服务。

 

　　疫情就是命令，防控就是责任。在网络上看到武汉市发布的紧急征招通告，陈师傅“一键扫码”，果断报名。当绝大多数居民闭门不出时，陈师傅选择逆行而上，不计回报，甘冒风险，接过支撑这座超级城市维持基本运转的“接力棒”，帮助武汉打通居民、医护人员的生活交通线。

 

　　生于武汉，长于武汉，陈师傅还是一名不忘军人使命的抗洪老兵。

 

图注：年轻时，陈师傅在兵营中训练

 

　　陈师傅1997年入伍，是一名野战部队军人。他曾与新时期英雄楷模李向群同在一个连队，在湖北荆州公安县共同参加了1998年“抗洪大战”。他非常珍视自己的军旅生涯，陈师傅现在的微信头像，还是他重返军营时的照片，在2019年3月李向群题词20周年老兵聚会时而拍的。如今，面对严峻的疫情，他又在自己的微信头像上特意加上了“武汉加油”。

 

　　从1月25日到2月4日，陈师傅已经连续“战斗”十一天。曾经的退伍军人，现在的武汉市志愿服务司机，陈师傅在“告别”军旅生涯后，换了另一种形式，用他潜藏于内心的责任感，力所能及地“守护”着医护人员和社区居民。“想在全民抗疫中，贡献一份自己的绵薄之力。”

 

　　“家人知道我在做这个疫情的防控工作，他们都很支持我。”陈师傅说。

 

 

　　在疫情防控的关键时刻，与风险抗争，与时间赛跑，在陈师傅眼中，这是一次次不需要计程打表的送达。为了安全与及时出行，一切都是值得的。

 

　　陈师傅所在的公司有二三百台车的运力，投入到这次疫情防控的志愿服务中。陈师傅所服务的是武汉市江岸区塔子湖街道的跃进社区。这个社区有包括陈师傅，一同有四位志愿者司机进驻社区。

 

图注：整装待发的车辆

 

　　“我每天的工作时间大多是从早上八点半到下午六点半，一般情况是六点五十起床然后去指定社区服务。”陈师傅说，“如果接送医护工作者，我需要起的更早，六点从家里出发，七点准时到服务的社区，将医护人员送往同济医院、协和医院、中山医院、市二医院等，晚上六点半到七点，再接送他们回来。之后才能回到我二十几公里以外的家。下午一点或四点时，医护人员也有接送需求，我也得随时待命出发。”

 

　　在接送医护人员路上，陈师傅说从医护人员的神态、语态中便能察觉到他们很辛苦、很累。

 

　　当然，在帮助医护人员的同时，陈师傅也感受到了关怀。在车上，医护人员会再三嘱咐陈师傅新型肺炎的防护事项。“讲一些新型冠状病毒的常识与防治，比如勤洗手、通风、戴口罩等等，反正就是告诉我们一定要注意，加强一些防护措施。有时，接送的医护人员在车上也会简单地做一下补觉。”

 

　　“相比他们奋战在一线，自己做的这些根本不算什么。他们真的太累了！太累了！”陈师傅说，我们每天的任务就是安安全全的把这些医护人员送到一线去。

 

　　“怕，我不上谁上”

 

　　司机师傅的车上写了三行醒目的大字：控制疫情，方便社区，服务群众。

 

 

　　除了去医院，陈师傅还穿梭于社区与药房、超市等之间，响应居民不同的需求。比如有的老人高血压犯了，就得赶快去买高血压、帕金森等各种药。疫情期间，武汉专门指定了重症病的药房，志愿者则去这些指定的药房为社区居民买药。一般情况下，买药人多，排队很长，陈师傅需要花一些时间。“这样忙起来时，我一天需要跑个七八趟。”

 

　　社区规定，社区居民要用车，必须到社区登记。每个社区配备测温仪，会给居民做体温检测，保证符合志愿者车队司机服务的人群标准。防疫重压持续，物资频频告急，前两天，陈师傅的任务是要接送了两个特别的居民：两个孕妇，一个快要生产，一个需要产检，陈师傅才穿上了他舍不得用的防护服，并将她们送入医院。

 

　　尽管如此，司机师傅们必须时刻警惕病毒入侵的风险。上班前，他们会为车辆消毒，每完成一次接送机任务，他们都要对自己和车辆进行消毒处理。下班进门前，自己和车辆仍然少不了一次全方位的消毒。尽管还住在家中，但回家后，“我会和家人可以保持一些距离，比如吃饭用专碗、公筷，休息进个人房间……”

 

　　疫情告急，一旦进入工作状态，对于志愿者司机而言，吃上一顿好饭已是奢侈。“因为起得早，早饭就在家随便应付一下，午饭基本都是方便面。有个好消息是，从2月5日起，街道办事处统一给志愿者供应专属午餐。”

 

　　从1月25号到现在，陈师傅从来没有休息过，也没有考虑过休息。虽然以前做的与现在做的都是载客服务，工作内容没有什么不同，面对肆虐的病毒，内心还是存在一些恐惧。但是，陈师傅说，这件事情怕也要有人做，不做不行。“我当兵退伍回来，又是一名党员，面对这个事情，我不上谁上。”

 

　　“武汉更有人情味了”

 

　　陈师傅说，早期疫情情况不确定，老百姓会躁动一些，但随着捐赠物资到位、防护工作、生活保障等有秩序的开展，社区居民更平静一些，大家尽量不出门就不出门。小区菜市场，早上偶尔有居民戴着口罩出来买菜，大家很自觉做好防护。

 

　　一些微妙的改变发生在人与人之间。病毒隔离了大家，但大家心的距离反而更近。“现在，人家上车了会跟你说辛苦了，下车会说个谢谢。偶尔相互之间还会打气和鼓劲。”在这种特殊的时期，这种相互的鼓励让春寒料峭的武汉，增添了些许温暖。

 

　　在陈师傅看来，他只是众多志愿者中的一份子，“武汉加油”这是所有志愿加入到疫情防控当中的司机的共同心声。

 

　　因为抗疫，包括陈师傅在内的诸多逆行司机，春节至今无休，风雨无阻，随时待命。即便如此，陈师傅依然强调，自己做的事情并不多，“哪有什么岁月静好，只不过有人替我们负重前行，一线人员的付出更为辛苦。”

 

　　二月雪消风自软，乍暖还寒又一春。愿所有的温暖，伴随春天的脚步如约而至。万众一心，共克时艰，让爱与希望充盈人心。

 

　　抗疫大战在前，“守护”后方的每一个“逆行”司机都值得被尊重、被铭记。作为司机的驰援者，能链集团选择和司机师傅们并肩作战，启动“最美逆行商用车司机”活动，携手《物流时代周刊》为湖北省境内志愿者商用车司机提供免费加油、充电优惠券服务，向每一位“逆行”英雄致敬。