9月学习内容
营运学习内容
2021年08月份，共受理乘客投诉8起，据查实公司认定投诉成立的有3起，中途弃客1起，路线纠纷2起。投诉量明显下降，多数都是服务质量和路线规划问题，公司在加强对司机的管理和沟通工作，争取减少投诉率。
武汉出租车行业协会倡议为驾驶员“减负” 让利补贴出租车司机每月300-400元
@武汉发布微博消息，8月14日晚，从武汉市出租汽车暨汽车租赁协会获悉，因受疫情影响，武汉出租车企业将让利补贴，为出租车司机“减负”。内容如下：
据悉，受新冠肺炎疫情影响，我市出租车营运收入下降。为满足市民的出行需求，出租车司机们在采取有效防疫措施的基础上，仍坚守在运输服务一线，为全市市民提供交通运输保障。为积极履行企业社会责任，切实减轻驾驶员负担，齐心协力、共渡难关，有力保障疫情期间营运工作。武汉市出租汽车暨汽车租赁协会部分企业提议、会长办公会讨论决定，倡议各出租车企业对8月、9月出租车营运给于让利补贴。
按时履行经营合同且足额缴纳承包费(班费)的车辆，2021年 8月，企业让利补贴的标准为400元/车；9月，企业让利补贴的标准为300元/车；已收取8月承包费(班费)的企业，让利补贴往后延一个月。
2021开始六分营运科主要抓新司机培训，文明行为规范，提高司机的沟通能力，减少服务方面产生的投诉，路线纠纷问题在增加，分公司会告知司机按照导航指示营运，减少路线产生的纠纷问题，我们大通六分公司广大职工司机和干部一起努力，继续努工作，奋勇创造，为搞好武汉城市窗口行业服务作出更大贡献！
安全学习内容
上月事故情况通报：
八月份，分公司认定事故数8起，其中追尾1起，擦碰7起。
典型事故案例：鄂AXW937擦碰事故
 2021年8月17日12时32分，我公司6143(鄂AXW937)主班驾驶员黄帅发展大道发生擦碰事故，全责。
事故分析:事发地点路况较好，导致驾驶员注意力下降，未注意周围路况和来车，变道时直接变道，未确认周围有无来车，导致事故发生。
如何养成良好驾驶习惯
1、用电：下车谨记关电源
在实际用车中，不少人没有养成停车前关闭空调的习惯。科学的用车，应确保空调、音响等设备处于关闭状态下，然后再熄火。正确的做法是熄火前一两分钟关闭空调。而开车后，应在发动机启动后，运转一两分钟后再开启空调。如果车辆带着空调的负荷启动，会对发动机产生损伤。除了电器外，熄灭大灯也非常重要。一些粗心车主老忘关灯，也容易导致电池电量用光，进而大大缩短电池的寿命。
2、停车：最好选择平整路
随着城市车位的紧张，越来越多车辆停放环境十分恶劣，有些车子停放时横跨台阶。停放应尽量选择平整路面，如果长期停放在凹凸不平的地方，可能对车架造成扭曲，不平整停放还会影响车门的闭合，对车轮胎压造成较大的压力。
3、驾驶：不要空挡滑行
驾驶汽车在城市道路行驶，无论是手动或者自动模式下，均不建议空挡滑行。自动挡空挡滑行，不仅不省油，还会损坏自动挡波箱。首先，城区道路红绿灯相隔很远，车流很拥堵，驾驶人很难将惯性动能发挥到极致，很多车辆滑行后，最后同样会在路口前急踩油门。而带挡行驶，踩刹车时将不喷油，比怠速时更省油。
4、启动：手动挡汽车需踩尽离合
智趣课堂提醒您，手动挡模式下如果不踩尽离合挂挡，属于强行挂挡的行为，会损伤手动挡变速器。而自动挡如果没有深踩刹车，在挂挡时容易因为路面不平整出现车辆滑行，在车辆P挡滑行时对波箱伤害很大。自动挡车辆在停车时，同样要先手刹，再松开脚刹，否则在P挡发生车辆移动，对变速箱造成伤害。
当月驾驶员继续教育培训内容
被投诉驾驶员的处理规定
第一条 为打造大通品牌，提升服务质量，帮助出租车驾驶员（以下简称“驾驶员”）牢固树立避免乘客投诉的意识，维护乘客正当权益，特制定本规定。
第二条 投诉处理中，秉承“乘客投诉无小事”的服务理念。
第三条 投诉处理中，坚持“三不放过”的原则：
（一）被投诉的事情经过不清楚不放过；
（二）乘客对回复不满意不放过；
（三）被投诉驾驶员没有受到教育不放过。
第四条 驾驶员被乘客投诉后，分公司通过调取录音、录像、营运数据、车辆轨迹，查明事情经过，认定驾驶员是否有违规情形。
无法通过技术手段查明事情经过的，应召回车辆、驾驶员当面调查、认定。必要时走访现场取证、向乘客取证。
第五条 除乘客所述不实、车辆信息不符的情形外，驾驶员应写出《被投诉驾驶员的思想认识》，自查被乘客投诉的原因，向乘客道歉，并制定整改措施。
必要时可要求主班驾驶员参与副班驾驶员投诉处理，帮助其认识错误。
第六条 驾驶员有行业法规、公司规章所列违规情形的，视情节轻重、被投诉次数、认错态度，予以批评教育、限期整改、违章处罚、车辆停运，直至解除合同（协议）等处理。
无证驾驶员被投诉的，由主班驾驶员承担责任并接受处理。
第七条 分公司应对被投诉驾驶员进行批评教育、培训指导，以提高认识、引以为戒。
第八条 分公司应对违规驾驶员开具《限期整改、违章处罚通知单》，对一般或严重违章行为，依规予以经济处罚；驾驶员有严重违规行为的，可对所涉车辆并处1--15天的停运处罚。
因严重违章行为造成不良影响的，分公司应陪同驾驶员当面向乘客道歉。
造成乘客经济损失的，应由驾驶员合理赔偿乘客。
第九条 被投诉驾驶员有下列情形之一的，应参加公司集中举办的“被投诉驾驶员回炉复训”，并考试合格。否则，收回《服务监督卡》，暂停营运。
（一）有违规拒载、故意绕道、态度恶劣等严重违章行为；
（二）年度内被投诉达二次。
第十条 被投诉驾驶员有下列情形之一的，视情节轻重、认错态度，应对所涉车辆处以5--15天的停运处罚。
（一）拒不接受投诉调查、违规处理；
（二）年度内发生二次违规拒载、故意绕道、态度恶劣等严重违章行为，或年度内被投诉达三次；
（三）在窗口地段因劣质服务被行业管理部门查处；
（四）因劣质服务被媒体曝光。
第十一条 主班驾驶员因被投诉，构成《出租汽车经营合同》严重违约的，分公司依规解除经营合同。
副班驾驶员因被投诉，出现应解除副班经营协议情形的，分公司予以清退。
第十二条 因被投诉违规予以解约清退的驾驶员，公司永不录用。
《驾驶员交通违法处理规定》要点学习
第六条 对交通违法驾驶员应采取以下教育、警示与考核措施：
（一） 发生一次扣6分及以上交通违法的驾驶员、年度内累计发生6次及以上交通违法的驾驶员，应参加回炉复训。
（二） 发生一次扣3分及以上交通违法的驾驶员，应予以考核扣分。
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