出租车服务流程
运营准备
出租汽车准备运营前，驾驶员应做好车辆的安全检视工作，做好服务标志、服务设备、证件。票据等有关运营服务的检查和准备工作。
运营服务
1.承租
(1)驾驶员要自觉遵守交通法规，在允许停车路段或服务站点停车载客。
(2)进入出租汽车服务站点，出租汽车驾驶员应文明排队，车内等候，按序走车，服从引导调度，不得私自揽客。
(3)除下列情形外，不得以任何理由拒绝载客或者中途终止服务：
乘客在禁止停车的路段招手拦车；乘客携带易燃、易爆、有毒有害、放射性、传染性等违禁物品乘车；醉酒、精神病患者等自主行为能力受限者在无人陪同或监护下乘车；乘客目的地超出省、市、县境或夜间去偏远、冷僻地区而不按规定随驾驶员进行登记；乘客的要求违反有关法律法规的。
(4)乘客上车前，不得有询问乘客目的地等挑客行为。
2.上车
(1)乘客上车时，驾驶员应面向乘客主动问候；主动协助乘客提拿行李。
(2)乘客上车坐好后，驾驶员要问清乘客目的地，按乘客意愿选择合理路线，不得绕路。按规定使用计价器，不得议价（乘客包车除外）。
3.运送服务
(1)如乘客单程去郊区或到运营区域外的目的地，需额外收取空驶费、路桥通行费以及其他应由乘客承担的费用，应向乘客事先说明。
(2)遵守驾驶规范，保持行车平稳，根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用音响和空调。
(3)未经乘客同意，不得招揽他人同乘。
(4)因驾驶员原因造成车辆停驶时，计价器应暂停计费。
(5)运送乘客途中，如乘客因故需要短暂离开出租汽车，要求驾驶员停车等候，驾驶员应尽量配合。等候期间，计价器一般正常开启。未到约定时间，驾驶员不得擅自离开。
(6)驾驶员驾车时，不得吸烟、接打手机、用车载电台聊天、向车外吐痰、乱扔废弃物。同时，要劝阻乘客车内吸烟、将头手伸出窗外、乱扔废弃物等不安全或不文明行为。
(7)运营过程中遇交通堵塞、道路临时封闭或乘客改变目的地等需改变原行驶路线时，须征得乘客同意。
4.与乘客交流
(1)要准确、耐心、热情地回答乘客提出的问题，做到有问必答。
(2)若乘客是外地游客，可根据乘客的需要，适当介绍当地的特色旅游景点、风土人情、历史故事、地方特产等。
(3)在运营中如与乘客发生矛盾和纠纷时，情绪要自控、态度要冷静、语气要温和、语言要文明，虚心听取乘客的批评意见，做到以理服人、以诚服人、得理让人，不强词夺理。如双方不能协商解决的，驾驶员应主动请有关部门调解处理。
运营结束
1.停车
(1)载客到达目的地前，驾驶员要提醒乘客做好下车准备，按乘客要求在规定允许停车地段就近停车。
(2)当乘客要求下车的地点属于违反道路交通安全禁停路段时，应当心平气和地向乘客提出合理的下车站点，并做好解释工作。
2.收费
(1)车辆停稳后，应按计价器显示金额报清当次业务费用。打印的发票应完整、字迹清楚，交予乘客。在收费时，应唱收唱付，收费后向乘客道谢。
(2)涉及路桥通行费等其他费用的，应讲清收费项目和标准并向乘客交付票据。
3.下车
(1)乘客下车时，应提醒乘客开车门时注意安全，从右边下车。
(2)提醒乘客带好随身物品，并协助乘客提取行李.
(3)巡视车厢，若发现乘客遗留物品，应设法及时归还失主。若一时无法找到失主，应按规定及时上交处理，不得私自留用、索要酬金，甚至敲诈乘客。
交接班和暂停运营
(1)应实行错峰交接班。
(2)因车辆维修、人员交接班、处理个人事情等不能正常载客时，应使用暂停运营标志。未使用暂停运营标志的车辆，不得以交接班为由拒载。
出租汽车安全驾驶与安全防范
车祸是当今世界的公害之一，这一问题日益困扰着世界上几乎所有的大中城市。据不完全统计，全世界每年死于交通事故的人数多达70余万，伤残人数达2500余万，由此产生的直接、间接经济损失更是触目惊心。各大中城市人、车、路矛盾日益突出，所以，确保营运安全显得十分重要。
影响安全行车的主要因素:
（1）客观因素。指气候、道路、行人、车辆等环境因素。据有关资料分析，这些因素造成的事故约占事故总数的30%。因此，要时刻注意客观因素给行车安全所造成的各种干扰。
（2）主观因素。指驾驶员的内在因素，据大量的行车事故分析，驾驶员自身因素导致的责任事故约占事故总数的70%。因而，主观因素是安全行车的关键因素。主要有以下几种：
①安全意识薄弱。驾驶员思想麻痹，掉以轻心，精力不集中。
②法制观念不强。驾驶员在驾车途中缺乏法制观念，甚至违规驾车，如酒后驾车、违章超车、超速行车等，从而增加了与行人、车辆碰撞的概率，易导致事故的发生。
③情绪不稳定。情绪会影响驾驶员的大脑，当情绪激动时，往往会感情用事，忘乎所以，精神分散，注意力不集中，这是诱发事故的一个不可忽视的原因。
④空腹行车。驾驶员空腹行车是一个不被人注意的事故原因。因为驾驶员空腹易引起体内血糖下降，当降到一定限度时就会发生低血糖，这时，脑组织因缺乏能源而产生短暂的功能障碍，如头晕眼花、全身乏力、精力分散、紧急刹车能力减弱。因此，空腹行车是驾驶员一大忌，一定是定时、定量进食。
⑤ 疲劳驾驶。当疲劳时，往往精神不振，注意力涣散。驾驶员疲劳也受气候、环境等影响，从而导致驾驶员操作机能失调。疲劳按产生原因，一般可分为身体疲劳和精神疲劳两大类，二者是相互影响的，疲劳按其发展过程，又可分为蓄积性疲劳和慢性疲劳两种。
我们要从影响安全行车的主要因素入手，逐一避免，养成遵纪守法安全行车的好习惯，定时定量的进餐习惯，适时休息缓解疲劳的好习惯，确保安全行车。
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