12月学习内容
“武汉TAXI”网约运营服务规范及
违规处罚细则 第一条 为规范“武汉TAXI”网约运营，提高网约订单完单率和运营服务质量，推进公司网约化转型，特制订本服务规范及违规处罚细则。
第二条 “武汉TAXI”网约运营条件
具备车载终端“武汉TAXI”运营功能的出租车，驾驶员须配合达到并保持以下运营条件：
1、保持车载终端设备完好，“武汉TAXI”听单、接单功能处于正常状态，并配合完成程序升级。遇故障时及时向分公司反映，并及时送修。
2、开通工商银行商户，达到“武汉TAXI”接单条件。
3、每天开始营运时，应当先在车载终端进行服务监督卡登签，再进行“武汉TAXI”登签；结束营运时，在“武汉TAXI”签退。
第三条 “武汉TAXI”运营规范
1、车辆充换电、在站点排队、手机接到其他订单、要休息或交班等无法完成指派订单时，应当使用“手动抢单”模式，且不得随意抢单。
如操作错误，平台已派单，应当在3分钟内主动电话联系乘客说明原因，并主动取消订单。
2、接到平台派单后，如果遇到在高架高速大桥上或隧道中、距离太远（大于3公里）、扬召乘客刚上车、手机刚接单等特殊情况不能及时供车的，应当在3分钟内主动电话联系乘客说明原因，并主动取消订单，不得要求乘客取消订单。
3、接到平台派单后，如其他业务刚开始打表计价，应及时在“武汉TAXI”页面操作确认接到其他乘客，直接取消平台订单。
4、接到平台派单后，应优先完成“武汉TAXI”订单，不得再接其他乘客。
应当主动电话联系乘客，确认上车地点，预估到达时间。按“武汉TAXI”页面导航指引尽快去接乘客。
接到乘客前，不得翻动空车牌。
5、到达上车地点后，方可点击“到达上车点”按钮，等待3分钟后，才能主动无责取消订单。
6、接到乘客时，应先确认是“武汉TAXI”平台订单乘客，以免误接其他乘客。
乘客上车后，翻下空车牌开始计费，确认行程开始。
7、优先选择按照“武汉TAXI”导航行驶。无行程导航的，与乘客沟通后选择合理路线行驶。
8、行程结束时，翻起空车牌结束计费，发送订单金额给乘客。
9、请乘客在车内完成支付。优先选择“武汉TAXI”平台“线上支付”，除特殊故障外，不得要求乘客用其他方式支付。
10、除接单时其他业务刚开始打表计价的情形外，严禁不与乘客联系随意取消订单。
第四条 未遵守网约服务规范的处罚
驾驶员发生以下情形，按照《营运督查管理办法》一般违章进行处罚：
1、除接单时其他业务刚开始打表计价的情形外，不与乘客联系随意取消订单的，或要求乘客取消订单的，处罚100元。
2、“武汉TAXI”接单后3分钟内，既不联系乘客后主动取消订单，也不去接乘客的，处罚50元。
3、接到“武汉TAXI”平台派单后，订单未取消，再接其他乘客的，处罚50元。
4、在车辆充换电、在站点排队、手机接到其他订单、要休息或交班等无法完成指派订单情形下，未使用“手动抢单”模式，造成“武汉TAXI”派单后失约的，处罚20元。
5、“武汉TAXI”平台派单后，在高架高速大桥上或隧道中、距离太远（大于3公里）、扬召乘客刚上车、手机刚接单等特殊情况不能及时供车时，未主动联系乘客并主动取消订单的，处罚20元。
6、到达上车地点，点击“到达上车点”后，等待乘客未满3分钟主动取消订单的，处罚20元。
7、除特殊故障外，要求乘客用“武汉TAXI”平台“线上支付”以外方式支付的，处罚20元。
第五条 网约运营服务督查
1、营运督导部受理与“武汉TAXI”网约运营有关的投诉时，要求各分公司查明违规情形，并依规处罚。
2、运营监管人员每天抽查驾驶员及乘客取消的订单，通过车载终端视频录像，督查“未遵守网约服务规范”的违规行为，转营运督导部按营运督查不合格项目交分公司查处。
第六条 本规范及细则自2023年12月1日起试行。对“未遵守网约服务规范”的处罚，从2024年1月1日起执行。
《电动车操作规程》
第三条 电动车在行驶中做到“四注意”
1、行经凹凸不平路段时，应注意减速慢行，避免底盘碰撞。
2、行经积水路段时，应注意观察积水高度，当积水高度超过车身下边缘时，不得强行涉水通行。
3、接近行人时，应注意提前减速、避让行人，因车辆噪音较小，必要时按喇叭提醒。
4、应随时注意观察组合仪表报警灯，如出现动力电池、驱动电机、制动等红色故障灯闪烁时需安全停车并及时与厂家专营店联系。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时 30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15 公里:
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在 50 米以内时;
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(五)牵引发生故障的机动车时。
雷锋车评选管理办法
第二章 评选条件
第二条 主班驾驶员经营期达一年，且上年度获得年度规范服务奖励和年度安全无事故奖励。
第三条 主班驾驶员有优质服务、助人为乐、拾金不昧、委屈服务、见义勇为等事迹，获得公司突出事迹奖励的，可破格评选。
第三章 评选程序
第四条 公司每年3月5日集中评选授予一批雷锋车，破格评选的，可随时授予。
第五条 驾驶员自愿遵守雷锋车承诺，向分公司提出加入雷锋车队的书面申请。
第六条 分公司负责在信息系统中申报，申报时需上传驾驶员申请书。
第七条 政治工作部负责组织相关职能部门审核，经审核合格交总经理审批后，公司授予雷锋车荣誉。
营运学习内容
11月份（截止28日），五分公司共发生投诉15起，含行业转办投诉9起，其中有责投诉4起。投诉类别最多的是线路纠纷、武汉TAXI预约失约等。出租车营收下降，投诉量不降反升，跟驾驶员心态变化有关，也跟管理不严不到位有很大关系。为压降投诉，公司将持续对营运违规行为保持高压态势，坚持对营运违规行为严查重处不放松，严格落实对多发投诉驾驶员的回炉培训、车辆停运、清退等措施。
案例分析：
 经调取该车投诉时段的监控视频、营运记录和车辆轨迹，乘客在武汉站上车到长江明珠小区，车辆行驶到甚家矶附近，因临时交通管制，导航线路重新规划后，驾驶员对当地路线又不熟悉，错过了导航提示左转路口，继而又行驶到天兴洲长江大桥，司乘双方发生争执。驾驶员主要错误：一业务技能比较欠缺，对武汉市内道路不熟悉，遇到突发情况不知道如何求助；二是没有及时关注导航线路的变化。乘客本来是从武昌去往汉口，驾驶员又把乘客从汉口带回了武昌，最起码方向就错了，这样的情况乘客怎么可能不投诉。
针对线路纠纷类投诉：
再次提醒大家（每个月都在提醒）：一是让乘客自己导航，按乘客选择路线行驶；二是要跟乘客确认清楚具体目的地。驾驶员自己导航时一定要选择最近线路（距离最短），而不是推荐的躲避拥堵用时最少的路线。
并不是多个一两公里冒得事，乘客投诉了退几块钱就完了，这是营运违规行为，是要接受相应处罚的。超过最近距离但低于20%属于线路纠纷，超过最近距离20%及以上属于故意绕路。
如确因拥堵严重需要变更线路，一定要告知乘客新线路远多少公里，估计贵多少钱，得到乘客同意才可。司乘矛盾一定要当场化解，引导乘客打公司值班电话027-65656567或者与分公司管理人员联系处理，尽量避免投诉。
特别提醒：
驾驶员接到武汉TAXI订单无故取消或者不去接乘客的，属于“预约失约”营运违规行为。武汉TAXI接单后，司机到达上车地点3分钟以后，乘客仍然没有到达，司机可以无责取消。如果扬招乘客上车的同时，接到武汉TAXI订单，一定要第一时间给乘客打电话解释清楚，请乘客配合取消订单。接到武汉TAXI订单后，务必第一时间与乘客联系，确认订单、上车地点等信息。完成订单后，不论线上、线下付款，要求乘客必须在车内完成付款。
 再次提醒大家：根据《武汉市客运出租车管理条例》第三十三条，以上5种行为都属于拒载！
车容车貌脏乱差是短板弱项，三站一场、青山区域查处尤其明显。根据“市交通局出租汽车企业服务质量信誉考核系统”显示，被扣分项目分别为：1、“车容车貌不合格、驾驶员车内吸烟及未使用文明用语”项；2、“武汉出租车服务码不满意率”项;3、“武汉出租车服务码的车辆覆盖率”项。进出三站一场、青山等区域务必保持车辆三张服务码齐全、车身整洁干净无残破花。
安全学习内容
一、事故案例1：路口碰撞非机动车事故
2023年11月10日上午8点左右，自编号5246车驾驶员驾车行至古田二路高架桥下路段交通路口时，不慎与非机动车碰撞，造成对方车辆侧翻，车上人员受伤，双方车辆被扣。经硚口大队认定，我方负事故次责。
 事故原因：通过调取车载视频，对方车辆闯红灯通行，是造成事故的主要原因，我方车在路口未注意安全行驶与其碰撞，是事故发生的次要原因。
事故案例2：路口未减速、未保持安全距离导致追尾事故
2023年11月11日下午3点左右，自编号5086车驾驶员驾车行至汉阳知音大道时，不慎与前车碰撞，造成双方车损，经汉阳交通大队认定，我方负事故主责。
 事故分析:经调取车载视屏查看，因前方车辆转弯后急停，我方车避让不及与前车碰撞，我方车辆通过过交通路口时未减速、未控制安全距离追尾前车，是事故发生的主要原因。
小结 交通路口是事故高发的地段，通过交通路口应注意以下行车安全事项：
1、车到路口要起步时，养成习惯左、中、右看一眼，防备他人闯红灯，避免发生事故。
2、看到左右车都减速时，也马上减速，可能有非机动车或行人过马路。
3、遇到路口绿灯闪烁时，耐心等待，宁停一分钟，不抢一秒钟，避免发生事故。
4、路口车祸，基本上是由没有注意观察、没有减速行驶造成的。要避免这类似事故，遵循“一慢二看三通过”原则。
当开车通过有交通信号灯的路口时，除了要严格依照灯号指示通行外，还要注意减慢车速，认真观察非通行方向是否有违章通行的车辆，确认安全后再迅速通过。如果绿灯闪烁，我们还没有通过路口停车线的话，就不要继续加速抢灯了，而应该先轻点刹车减速，再停车等待通行。
遇到没有交通灯的路口时，必须提前减速，仔细而迅速地观察各个方向的车辆通行状况，确认安全后再通过。
二、交通违法分析
1、 10月份五分公司车辆共有交通违法119条，较9月份增长28条，主要集中在：
（1）不按所需方向驶入导向车道-罚款100元，较上月增长12条。
（2）路口未礼让行人-罚款100扣3分，较上月增长10条，其中5条集中在京汉大道利济北路路口至崇仁路路口路段
2、四类违法占比达88.24%（违停占比34.45%、不按所需方向驶入导向车道32.77%，闯红灯11.76%，未礼让行人9.24%）
（1）违停
七月份违停数据共41条，其中电子眼拍照13条（占比31.71%），现场贴条28条（占比68.29%）。
针对电子眼拍照，分公司已将车辆预留电话号码绑定主班驾驶员手机号，车辆驶入电子拍摄违停路段，主班驾驶员将在1分钟内收到短信提醒，请及时驶离，7分钟后仍未驶离的，将记录一次交通违法。
针对现场贴条，请驾驶员注意，如需长时停车，请选择附近小区、停车场、路边停车位等位置，违停贴条罚款100元/次，得不偿失。
（2）不按所需方向驶入导向车道
请驾驶员应注意：在车辆驶入路口实线路段后，必须按路面箭头标示方向行驶，勿压实线，否则将记录交通违法行为，罚款100元，。万一走错车道，按指示方向行驶绕行，跟乘客做好解释，少收几元钱，避免违章造成更大的损失。
（3）“闯红灯”违法行为的的认定，以通过整个路口为准，三张照片缺一不可。拍摄的三张照片都必须在红灯状态下：
（a）第一张照片：当车辆车头已经越过停止线时；
（b）第二张照片：整个机动车车身越过停止线，经过路口时：
（c）第三张照片：整车越过停止线，但是仍未停止的，并且车辆驶入路口或者转向时。
驾驶员应注意：通过路口时应注意观察交通信号灯，按信号灯指示通行。如已经越过停止线时才注意到红灯，应立即停车，勿驶入路口或者转向。
（4）路口未礼让行人-罚款100扣3分。未礼让行人罚款扣分较重，礼让行人的判定标准是：当行人已经行走在斑马线上，未进入斑马线的前方车辆应提前减速，而在斑马线路口的车辆应停止驾驶，礼让行人通过。
避免此类违章的方式：
（a）人行横道提前减速；快到人行横道的时候减速，避免突然间出来行人导致减速不及出现事故或者被违章拍照。
（b）观察路面标字提示；看到前方人行横道路面有“礼让行人”字样，及时减速，之后缓慢通过即可。
（c）注意减速，观察人行横道两侧行人是否有过马路的意思；行人迈出一步之后，而你没有停下，那么就会被抓拍，导致罚款，一定要注意。
3、多交通违法地点：
(1)、武汉站东、西车行高架平台（限时7分钟通行） 6次
上述路段限时7分钟通行，驶入该路段时，车机将发出语音提醒，请驾驶员注意控制停留时间，及时驶离。
(2)、 京汉大道利济北路路口至崇仁路路口（未礼让行人） 5次
此路段是10月新增路段，行至附近时需注意礼让行人。
小结：10月相比9月交通违法数增长28条，增幅达30%.77，除京汉大道利济北路路口至崇仁路路口外，无其他明显集中违章地点，初步分析是部分原来未开电子眼的路段现在已启用，请广大驾驶员注意，无论行至何处路段，应遵守交通规则，文明驾驶。
三、多交通违法驾驶员名单
四、重点事故驾驶员名单
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